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阿空壓機(jī)能量回收系統(tǒng)操作說(shuō)明

2024年07月29日 07:12:09人氣：28來(lái)源：安徽柯森壓縮機(jī)械有限公司

常規(guī)信息

阿空壓機(jī)能量回收系統(tǒng)由兩個(gè)溫度調(diào)節(jié)閥（BV1 和 BV2）對(duì)壓縮機(jī)的油流量進(jìn)行控制，從而確保了壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行和能量回收。

旁通閥（BV2）內(nèi)置于 ER 裝置中，并控制 ER 裝置的油/水熱交換器（HE）的運(yùn)轉(zhuǎn)。旁通閥（BV1）內(nèi)置于壓縮機(jī)的油過(guò)濾器殼體中，并控制壓縮機(jī)的主油冷卻器（Co）的運(yùn)轉(zhuǎn)。這兩個(gè)旁通閥均由安裝在殼體中的閥芯（自動(dòng)調(diào)溫器）組成。旁通閥 BV2 擁有單獨(dú)殼體，而 BV1 則被內(nèi)置于油過(guò)濾器殼體中。

參考	名稱	參考	名稱
BV2	ER裝置的溫度調(diào)節(jié)旁通閥	OF	油過(guò)濾器
HE	油/水熱交換器（ER 裝置）	AR	油氣分離器容器
E	壓縮機(jī)機(jī)頭	BV1	油過(guò)濾器殼體中的溫度調(diào)節(jié)旁通閥
Co	油冷卻器（壓縮機(jī)）	Ca	后冷卻器（壓縮機(jī)）
1	進(jìn)水口	2	出水口

BV2 在其溫度范圍下開(kāi)始關(guān)閉旁通管路，并打開(kāi) ER 熱交換器（HE）的供油管路。在該旁通閥的溫度范圍上，旁通管路關(guān)閉，所有油都流經(jīng) ER 熱交換器。

對(duì)于壓力低于13bar（175 psi）的壓縮機(jī)機(jī)型，BV2在40C（104 F）時(shí)開(kāi)始打開(kāi)，在55C（131 F）時(shí)打開(kāi)。

對(duì)于壓力為13bar（175 psi的壓縮機(jī)，BV2在60C（140 F）時(shí)開(kāi)始打開(kāi)，在75C（167 F）時(shí)打開(kāi)。

BV2殼體配有特殊手柄（V1），可以控制能量回收系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

如ER 標(biāo)簽上所示，此 ER 裝置被內(nèi)置于油回路中，并將在手柄按順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)回收能量。

當(dāng)該手柄按逆時(shí)針?lè)较蛳蛲廪D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，熱交換器（HE）將旁通，并且裝置將不會(huì)回收能量。

油冷卻器旁通閥（BV1）在其溫度范圍下開(kāi)始關(guān)閉旁通管路，并打開(kāi)主油冷卻器（Co）的供油管路。在該旁通閥的溫度范圍上，旁通管路關(guān)閉，所有油都流經(jīng)主油冷卻器。

BV1的打開(kāi)溫度（設(shè)定值）必須高于BV2，以便在將壓縮熱量用作能量回收來(lái)源時(shí)防止壓縮機(jī)油冷卻器（Co）中的熱量在熱油進(jìn)入油/水熱交換器之前散失掉。自動(dòng)調(diào)溫器BV1在 75C（167F）時(shí)開(kāi)始打開(kāi)，在 90C（194 F）時(shí)打開(kāi)。

BV2（HE 旁通閥）的手柄（V1）按順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。

壓縮機(jī)起動(dòng)

當(dāng)阿空壓機(jī)進(jìn)行冷啟動(dòng)時(shí)，油溫會(huì)很低。旁通閥（BV2）將切斷來(lái)自熱交換器（HE）的油供應(yīng)，旁通閥（BV1）將切斷來(lái)自油冷卻器（Co）的油供應(yīng)，以防止壓縮機(jī)的油被冷卻。油從油氣分離器容器（AR）流經(jīng)油過(guò)濾器（OF），然后流回到壓縮機(jī)機(jī)頭（E）。所有能量輸入都用來(lái)快速加熱壓縮機(jī)油。未回收任何能量。

阿空壓機(jī)能量回收

油溫一旦達(dá)到旁通閥（BV2）的設(shè)定值（打開(kāi)溫度），此閥便開(kāi)始關(guān)閉熱交換器（HE）上的旁通供油管路，同時(shí)讓油逐漸流經(jīng)熱交換器（HE）。當(dāng)油溫升至高出設(shè)定值約 15 C （27 F）時(shí)，所有油都將流經(jīng)熱交換器。壓縮機(jī)油和熱回收水之間的熱交換。油從熱交換器出口流經(jīng)油過(guò)濾器（OF）、斷油閥（Vs - 如果有）、壓縮機(jī)機(jī)頭（E）和分離器（AR），回到熱交換器（HE）的進(jìn)口。只要油溫保持低于其設(shè)定值，旁通閥（BV1）就會(huì)旁通油冷卻器（Co）。

不同負(fù)載條件下的操作原理∶

當(dāng)阿空壓機(jī)回收能量消耗低時(shí)

這種情況下，離開(kāi)熱交換器（HE）的油的溫度將變得很高，不能注入壓縮機(jī)機(jī)頭（E）。油冷卻器旁通閥（BV1）將打開(kāi)壓縮機(jī)油冷卻器的供油管路，使熱油在冷卻器（Co）中冷卻下來(lái)。對(duì)水的能量供應(yīng)量符合能量需求。

回收水量太大/溫度太低

在這種情況下，旁通閥（BV2）將打開(kāi)油氣分離器容器的旁通管路，使熱交換器（HE）中較冷的油與分離器（AR）中的熱油相混合。能量將從壓縮機(jī)油傳遞給水，但是需在相對(duì)較低的溫度下進(jìn)行。

當(dāng)阿空壓機(jī)能量回收系統(tǒng)不在使用中

手柄（V1）按逆時(shí)針?lè)较蛳蛲廪D(zhuǎn)動(dòng)。油路與未安裝能量回收系統(tǒng)時(shí)相同。未回收任何能量。

如果阿空壓機(jī)能量回收系統(tǒng)在進(jìn)行保養(yǎng)，或者長(zhǎng)期不需要能量，則此類(lèi)情況應(yīng)視為例外情況。對(duì)于恒速壓縮機(jī)∶ 運(yùn)行卸載機(jī)組幾分鐘，然后從壓縮機(jī)上斷開(kāi)能量回收系統(tǒng)。

在一段較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行機(jī)組

當(dāng)使用阿空壓機(jī)開(kāi)式水系統(tǒng)和/或可能達(dá)到冰凍溫度時(shí)，需斷開(kāi)壓縮機(jī)水系統(tǒng)并用壓縮空氣吹凈。更多問(wèn)題咨詢

關(guān)鍵詞：溫度調(diào)節(jié)閥

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