油道系統(tǒng)是壓縮機循環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵一部分，在一切正常運作全過程中，油道系統(tǒng)由于設(shè)備的轉(zhuǎn)動會造成磨擦，磨擦所造成的發(fā)熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬仙?/p>

另外，空壓機潤滑油壓縮機油路系統(tǒng)的溫度也會提升。為了更好地確保潤滑油的溫度可以降下去，一般選用水冷和風(fēng)冷對油道系統(tǒng)開展制冷。到冬天，由于戶外溫度較低，冷卻循環(huán)水的溫度都不高，那樣對油系統(tǒng)的制冷實際效果要好很多。

可是，也不是說潤滑油系統(tǒng)就不容易發(fā)生難題了，有的在相近戶外冷棚內(nèi)的壓縮機，正常運行的壓縮機由于處于油道循環(huán)系統(tǒng)情況下，抵御超低溫沒什么問題。可是針對預(yù)留機器設(shè)備或長期不運行的機器設(shè)備，在貼近戶外溫度的冷棚內(nèi)，再度運行，油道很有可能會由于超低溫使?jié)櫥驮斐赡?，這般，運行起來便會發(fā)生難題。空壓機廠家潤滑油這就需要對油道系統(tǒng)開展查驗，看一下油道里的潤滑油是不是處于一切正常情況。

嚴(yán)寒的氣溫會影響潤滑油的使用期限，因而提議客戶適度減少其拆換周期時間。必須留意的是，冬天和夏天不能用同樣型號的潤滑油。由于一般潤滑油都是有一個特性：在溫度高的狀況下黏度減少，而在溫度低的狀況下黏度提高。

因此壓縮機要依據(jù)不一樣時節(jié)（主要是夏天與冬天）也就是依據(jù)不一樣的溫度來挑選適度的潤滑油。在我國潤滑油的號碼越大黏度越大。因而在有標(biāo)準(zhǔn)的狀況下，冬天與夏天常用的潤滑油應(yīng)該有差別。在一般活塞桿壓縮機中，汽缸—填充料一部分在夏天用22號壓縮機油，冬天用18號壓縮機油。發(fā)動機曲軸—曲軸一部分在夏天可以用50號機械潤滑油。

冬天可以用30、40號機械潤滑油，那樣，可使壓縮機獲得更優(yōu)良的潤化。一般單功效中小型壓縮機冬天用13號壓縮機油，夏天用22號壓縮機油。