乙炔壓縮機和溫度的高低有關(guān)系嗎

環(huán)境溫度及油溫高、低對乙炔壓縮機有以下幾點影響：吸入氣體溫度過高，會削減排氣量;壓縮過程中氣體溫度過高，會加大功耗，下降生產(chǎn)率;氣缸溫度過高，會使氣伐、和活塞環(huán)中光滑油結(jié)焦，失掉光滑作用，碰著火花有爆破的風險，一起會使活塞環(huán)和氣伐，填料等機件作業(yè)不良，加大磨損，密封不良;溫度過高會燒壞軸承，軸瓦乃至無法繼續(xù)作業(yè);其他機件過熱會減低機械強度乃至變形;光滑油溫度過高，會減低油的粘度和下降油壓影響光滑效能;冷卻水溫度過高就會下降冷卻作用;電動機、內(nèi)燃機溫度過高也將會有焚毀的風險

正常時作業(yè)動態(tài)很小,但有時(特別是檢修后)缸頭會宣告非常大的金屬撞擊聲。這可能是限壓閥處于翻開方位,或限壓閥繃簧太松,或補償泵作業(yè)不正常。在前兩種狀況下限壓閥的排放量大于補償泵的補償量,致使油缸構(gòu)成較大的余隙空間。在吸氣沖程時,膜片與其下面的孔板直接相撞而宣告動態(tài)。若補償泵作業(yè)不正常,補償不上缸內(nèi)漏損的油時,也會發(fā)生此問題。接下去就是要判別那種原因引起的，聽聽缸頭是否宣告“當、當、當”洪亮的動態(tài);看看限壓閥是否處在正常方位,補償泵柱塞動作是否正常,排油管是否有油噴出。對應(yīng)的處理辦法：將限壓閥打到作業(yè)方位;松開限壓閥鎖緊螺母,逐步驟緊繃簧,直到缸頭洪亮響聲消失,排氣壓力正常間斷,擰緊鎖緊螺母;找出補償泵作業(yè)不正常的原因,并及時處理。

可是，溫度也不能過低，若冷卻水溫度低于0度就會凍住而影響冷卻水的循環(huán)，乃至凍壞機器。光滑油溫度過低就會使油的粘度奕大而阻止光滑。若溫度過低內(nèi)燃機也不易起動等等。因此，咱們從溫度的改動狀況來判別緊縮機作業(yè)是否正常，并將遍地溫度控制在規(guī)矩范圍內(nèi)，以堅持設(shè)備的正常作業(yè)。

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