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      凱世小電流鉗型表SK-7830

      2010年08月12日 12:53:12人氣:2762來源:上海彪志儀器儀表有限公司

      在《汽車與駕駛維修》雜志主辦的“2008中國汽保設(shè)備行業(yè)10佳評選”中,有一款小型檢測設(shè)備在參選過程中,引起了專家評委們極大興趣,那就是日本凱世(Kaise)小型電流鉗型表。這款小型電流鉗型表zui大的特點(diǎn)就是它的抗電磁*力和測量的度。“年度中國汽保設(shè)備行業(yè)評選”的專家評委們不少都經(jīng)常進(jìn)行一些維修相關(guān)的研究工作,因此對于這樣一款小型高精度測量儀器的性能非??粗?。而這款小電流鉗形表也zui終獲得“2008中國汽保設(shè)備行業(yè)評選”——10佳檢測類汽保設(shè)備的獎項(xiàng)。

       

          凱世SK-7830小電流鉗型表是日本Kaise公司專為豐田汽車公司開發(fā)的一款直流型鉗型表,量程范圍為0~200 A,開發(fā)的目的主要用來測量車輛的暗電流。該產(chǎn)品的開發(fā)周期歷時(shí)6年,開發(fā)中攻克的zui大技術(shù)難關(guān),就是測量過程中*屏蔽電磁干擾,從而保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這一技術(shù)在世界范圍的同類產(chǎn)品中都是*的,而且也正是有了這項(xiàng)技術(shù),它的測量精度也非常高。日前,本刊設(shè)備測評組對這款凱世小電流鉗型表SK-7830的性能進(jìn)行了測試(圖1)。

       

                          

                                                                               圖1

       

      傳統(tǒng)維修工作中,對于電流的檢測,一般都使用萬用表進(jìn)行測量。但是隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,大量的電子技術(shù)運(yùn)用在汽車上,使得汽車上的電路越來越復(fù)雜,這對于維修人員的技能要求也越來越高,同時(shí),對于汽車電路檢測設(shè)備的性能也提出了更高的要求。鉗型電流表也逐漸廣泛應(yīng)用到汽車維修作業(yè)中。

       

      在維修作業(yè)中使用鉗型電流表,主要有3個方面的目的:一是測量暗電流,從而檢測車輛是否存在漏電情況;二是測量起動電流,從而檢測車輛起動時(shí),蓄電池的供電情況;三是測量充電電流,來檢測發(fā)電機(jī)的工作情況。此外,對于檢測一些不易測量的部位,或者測量時(shí)需要拆卸其他部件時(shí),采用鉗型電流表更加方便,節(jié)省工時(shí),提高維修效率。

       

      1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、

       

               、

                                     圖2   

                              

      凱世SK-7830小電流鉗型表在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,充分考慮了使用的便利性(圖2)。它的開關(guān)與量程選擇集成在一起,直接設(shè)置為3個擋位,并有醒目的標(biāo)識。當(dāng)開關(guān)鍵處于白色的“OFF”位置時(shí),設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)。將開關(guān)鍵撥到紅色的“4 000 mA”擋時(shí),設(shè)備啟動,此時(shí)鉗型表的測量范圍為0~4 A,可以用來測量車上的一些部位的靜態(tài)電流。當(dāng)將開關(guān)鍵撥到紅色的“40 A/200 A”擋時(shí),只要被測電流超過4 A,都可選擇此量程擋位。在開關(guān)鍵附近還有一個白色的“DH”按鈕,該按鈕的作用是用來保持?jǐn)?shù)據(jù)和清零的。凱世SK-7830小電流鉗型表電流鉗的開合扳機(jī)在鉗型表的側(cè)面,該鉗形表的zui大測量線束直徑為20 mm。

       

               

                                     圖2

       

          凱世SK-7830小電流鉗型表小巧、輕便,便于操作。維修人員啟動設(shè)備、切換量程、保持?jǐn)?shù)據(jù)、數(shù)據(jù)清零以及開關(guān)鉗口等操作,都能用一只手很輕松地完成。為了防止測試過程中設(shè)備脫手而損壞,在設(shè)備的后部有一個掛繩,維修人員測量時(shí),可以將掛繩套在手腕上。在表頭的外側(cè),有一個箭頭(圖3),用來顯示被測線路的電流方向。若被測線路電流方向與箭頭方向相同,則表上顯示的數(shù)據(jù)為正;如果反之,則測試的數(shù)據(jù)為負(fù)數(shù)。以此,可以判斷被測線路的電流方向。

       

                         

                                                                              圖4 

       

      這款鉗型表由2節(jié)5號電池供電(圖4),電池盒蓋用螺釘緊固在殼體上,防止電池盒蓋以及電池的松脫。雖然換電池時(shí)多了拆卸的工序,但是卻保證了電池的供電正常。

       

      2.設(shè)備測試

      凱世SK-7830小電流鉗型表具有自動回零功能,無需在啟動設(shè)備后調(diào)零。開啟設(shè)備后,先根據(jù)所要測量的電流性質(zhì),選擇正確的量程。

       

      1)測量起動電流

       

               

                                    圖5

       

      當(dāng)車輛難以起動,測量起動電流來判斷蓄電池工況是主要的檢測步驟之一。測量時(shí),將表的量程調(diào)整到“40 A/200 A”擋,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上(圖5)。另外一名人員協(xié)助起動發(fā)動機(jī),起動瞬間,操作鉗型表的維修人員按下DH按鈕,保持住數(shù)據(jù)。由于起動發(fā)動機(jī)與按下DH按鈕為兩個人操作,有可能不同步,因此需要多測幾次。由于起動電流屬于瞬間電流,因此,DH按鈕保存數(shù)據(jù)的功能在此顯得十分重要。

       

      2)測量充電電流

      當(dāng)蓄電池電量不足,懷疑發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障不向蓄電池充電,此時(shí)需要通過測量充電電流來判斷。將發(fā)動機(jī)保持在怠速工況,啟動鉗型表并將量程調(diào)整到“4 000 mA”擋,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的負(fù)極線束上,待顯示屏數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀取數(shù)據(jù),以此來判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。

       

      3)測量暗電流

      測量暗電流是判斷車輛是否存在漏電故障的主要檢測方式。將車輛的所有用電設(shè)備關(guān)閉,將表的量程調(diào)整到“4 000 mA”擋,扳開鉗口將表頭套在蓄電池的負(fù)極線束上(圖6),可以根據(jù)測得的數(shù)據(jù)判斷車輛是否存在漏電情況。如果車輛開啟了防盜系統(tǒng),測得的電流值不超過30~50 mA,都屬于正常。

       

                          

                                                                            圖6

       

      4)其他測量

      在維修中,經(jīng)常需要判斷一些電路的通斷情況。采用傳統(tǒng)的萬用表測量,一方面比較麻煩,另一方面對于一些不太方便直接測量的地方需要拆卸部件(圖7)。而采用鉗形表測量,只要找到相關(guān)線路,將鉗形表套上即可測量判斷,提高了功效。

       

                         

                                                                           圖7                                                             

       

      3.性能評價(jià)

      1)抗電磁干擾

      凱世SK-7830小電流鉗型表zui引以為傲的性能就是它的抗電磁*力和測量精度。測試過程中,不管測試哪種電流,顯示屏上的數(shù)據(jù)只是經(jīng)過短暫的跳動后,固定在一個具體的數(shù)據(jù)上(起動電流除外),即使是在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,測量發(fā)電機(jī)附近一些傳感器線束的電流。不像其他一些鉗形表,測量時(shí),受到電磁干擾,數(shù)據(jù)總是來回變化。據(jù)說,凱世公司曾經(jīng)在磁懸浮列車上做過試驗(yàn),結(jié)果是這款鉗形表能夠*屏蔽磁懸浮列車上的電磁干擾。

       

      由于抗*力強(qiáng),因此這款鉗形表測量的度高。像測評組測得的一組暗電流數(shù)據(jù)只有9.40 mA,這樣弱的暗電流,用市面上多數(shù)鉗型電流表,都會因?yàn)殡姶鸥蓴_而難以測出。這足以證明凱世SK-7830小電流鉗型表的抗*力很強(qiáng)。

       

      2)數(shù)據(jù)清零

      由于該鉗型表的特性是在測量時(shí)屏蔽其他電磁干擾,但是將表頭從被測線路中取下后,并不屏蔽,所以如果只是簡單地按下DH鍵,顯示屏上的數(shù)據(jù)由于受到其他電磁信號的干擾而不清零。這時(shí)可以采用2種方式進(jìn)行清零,一是關(guān)閉鉗型表后再重新啟動,二是將DH鍵按下超過1 s。

      3)量程錯誤提示

      在測量過程中,如果維修人員選擇的量程不當(dāng),例如在測起動電流時(shí),誤將量程選擇在“4 000 mA”擋,或者在測量暗電流時(shí)將量程選擇在“40 A/200 A”擋,這時(shí)設(shè)備無法測出數(shù)據(jù),顯示屏上會閃爍“OL”的字樣,提醒維修人員重新選擇量程。

       

      通過測試,以及部分維修工程師的試用,凱世SK-7830小電流鉗型表的操作便利性以及測量的度都屬于同類產(chǎn)品中的*。不過,該款產(chǎn)品5 000~6 000元的市場銷售價(jià)格估計(jì)會讓很多維修企業(yè)望而卻步。目前,鉗型電流表在維修企業(yè)中應(yīng)用得越來越廣泛,市場價(jià)格也從幾十元到數(shù)千元不等,像凱世SK-7830這樣的產(chǎn)品在市場上還有不少,例如美國福祿克、日本共立等品牌的相關(guān)產(chǎn)品等,都直接對凱世SK-7830形成了競爭。在價(jià)格上有較大差距的前提下,凱世SK-7830在性能上的優(yōu)勢很難贏得市場。畢竟對于維修企業(yè)來說,電流測量只是維修業(yè)務(wù)中的基本操作步驟之一,而且還可以用傳統(tǒng)萬用表測量來代替。因此,凱世SK-7830小電流鉗型表如果要在維修市場中普及,價(jià)格將是zui大的阻礙。


       

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