今日無(wú)錫索貝克精密機(jī)械有限公司給大家介紹一下濕度高低與無(wú)油空壓機(jī)有什么關(guān)系嗎？

濕度高低與無(wú)油空壓機(jī)有什么關(guān)系嗎？濕度隨著空氣條件的變化而變化。當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，它的溫度升高，相對(duì)濕度降低。當(dāng)壓縮空氣膨脹時(shí)，空氣的溫度降低，相對(duì)濕度增加，水通常會(huì)從空氣中沉淀出來(lái)。

①如果空氣中含有過(guò)多的水分，會(huì)對(duì)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生以下影響：

②空氣中的水分使壓縮空氣通道變窄，增加氣流阻力；

③影響燃?xì)饫寐剩?/p>

④不利于機(jī)器的壓縮工作，使壓縮設(shè)備和氣動(dòng)馬達(dá)受到液壓沖擊。如果冷卻器和缸體積水過(guò)多，也會(huì)造成機(jī)器損壞事故；

⑤空氣中的水分具有很強(qiáng)的腐蝕性，使壓縮設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電機(jī)容易生銹，縮短使用壽命；

⑥在壓縮過(guò)程中，氣體中的水與潤(rùn)滑劑混合，會(huì)降低潤(rùn)滑效率，增加零件的磨損。膠水循環(huán)潤(rùn)滑的填料，密封不好，潤(rùn)滑劑會(huì)變質(zhì)。

⑦一立方米的空氣濕度，也就是空氣的分子密度，比同等體積的干燥空氣的重量要小。同時(shí)，當(dāng)壓縮空氣通過(guò)冷卻器的儲(chǔ)氣罐和管道時(shí)，大部分水蒸氣被冷凝，因此按重量計(jì)算的生產(chǎn)能力會(huì)降低。

⑧水隱藏在空氣供應(yīng)系統(tǒng)中。當(dāng)溫度低于零度時(shí)，水會(huì)凍結(jié)在風(fēng)道內(nèi)壁上。同樣，風(fēng)道的直徑也會(huì)縮小，更糟糕的是，有些管道有時(shí)會(huì)結(jié)冰，阻礙了一些部件的運(yùn)行。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅取決于其氣壓，還取決于其濕度。

無(wú)油空壓機(jī)為什么會(huì)報(bào)警?應(yīng)該怎么處理?

①溫度過(guò)高:指無(wú)油空壓機(jī)出口油氣混合物溫度大于等于110℃報(bào)警，120℃跳閘。

②壓力過(guò)高:指無(wú)油空壓機(jī)出口壓力高于10巴報(bào)警，高于15巴跳閘。

③油氣別離器:從無(wú)油空壓機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾藏巨細(xì)油滴。大油滴經(jīng)過(guò)油氣別離罐時(shí)容易別離，而小油滴(直徑小于1um的懸浮油顆粒)經(jīng)過(guò)油氣別離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過(guò)濾層過(guò)濾。從而使空氣壓縮機(jī)排出更純凈、無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在經(jīng)過(guò)油別離芯時(shí)停留在過(guò)濾層中，導(dǎo)致油別離芯的壓差(阻力)添加。跟著分油芯使用時(shí)間的添加，當(dāng)分油芯壓差到達(dá)0.08 ~ 0.1 MPa時(shí)，需求替換濾芯。

④空氣過(guò)濾器:當(dāng)空氣過(guò)濾器臟污或阻塞時(shí)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器的空氣阻力添加，無(wú)油空壓機(jī)進(jìn)口發(fā)生負(fù)壓。

⑤濾油器:由于無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣中的雜質(zhì)被吸入無(wú)油空壓機(jī)，導(dǎo)致濾油器臟污阻塞，濾油器前后壓差過(guò)大。

⑥油溫高:由于無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，油質(zhì)量老化，回油回路不暢，濾油器阻塞，壓縮空氣會(huì)夾藏少量空壓機(jī)油，造成空壓機(jī)油丟失，造成油溫高。

⑦排氣溫度高:指無(wú)油空壓機(jī)散熱不良，無(wú)油空壓機(jī)油量和質(zhì)量反常。二手無(wú)油空壓機(jī)電機(jī):F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP55，有效防止灰塵和濕氣進(jìn)入電機(jī)，延伸電機(jī)使用壽命。

以上就是無(wú)錫索貝克精密機(jī)械有限公司給大家介紹的相關(guān)內(nèi)容。