對于傳統(tǒng)式空氣壓縮機(jī)氣路控制方法存有的許多問題，運用智能化節(jié)電維護(hù)系統(tǒng)開展穩(wěn)壓氣路控制是一好的選擇。選用此方案時，把管道網(wǎng)壓力做為控制目標(biāo)，壓力智能變送器YB將儲氣瓶的壓力P轉(zhuǎn)變成電子信號贈給PID智能化控制器，與壓力預(yù)設(shè)值P0來做比較，并依據(jù)誤差大小按設(shè)定的PID控制方式進(jìn)行計算，造成控制數(shù)據(jù)信號送智能化節(jié)電維護(hù)系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)控制電動機(jī)的功率，從而使得具體壓力P自始至終貼近設(shè)置壓力P0。

　　與此同時，該計劃方案可提升電壓與節(jié)電轉(zhuǎn)換作用，并保存原有控制保護(hù)和系統(tǒng)，此外，選用該方法后，空氣壓縮機(jī)電動機(jī)從停止到轉(zhuǎn)動工作中應(yīng)由節(jié)電系統(tǒng)完成軟起動，防止了運行沖擊電流和運行給空氣壓縮機(jī)所帶來的機(jī)械沖擊。

　　空氣壓縮機(jī)節(jié)電系統(tǒng)性能特性：

　　(1)將功率因素由0.7～0.8提升到0.96之上，大大減少了無功電流，減少了線路損耗，提升了電網(wǎng)質(zhì)量與供電系統(tǒng)高效率。對配電設(shè)備來講，等同于也起到了擴(kuò)容的功效。

　　(2)軟啟動，啟動光滑無沖擊性。如此一方面能夠減少啟動過程中對電機(jī)和電網(wǎng)沖擊，既保障了電機(jī)，可以延長其使用期限，對電網(wǎng)來講又算得上是增強了系統(tǒng)的裝機(jī)量。

　　(3)使空氣壓縮機(jī)壓力上限和下限控制方法變成穩(wěn)壓控制，使空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)出與所需輸出功率準(zhǔn)確配對，降低壓力較高區(qū)域內(nèi)的不必要高耗能損害，防止刪除或空載后的規(guī)模不經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)，節(jié)電率可以達(dá)到10～30%。

　　(4)生產(chǎn)過程中不用對節(jié)電系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，全過程自動跟蹤控制，并有多種多樣(過電流、超重、過電壓、欠呀等)維護(hù)作用，簡易、安全性、便捷。

　　(5)機(jī)器設(shè)備噪聲減少約10DB，機(jī)器設(shè)備姿勢更加穩(wěn)定，自然環(huán)境獲得改進(jìn)。

　　(6)旁通/環(huán)保節(jié)能變換作用便捷客戶無論什么時候，開展環(huán)保節(jié)能和旁通工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換，確保平穩(wěn)運作。