噴油螺桿空壓機的給部件組成介紹

一、油路系統(tǒng)

　　油路系統(tǒng)由以下部件組成：

　　油氣分離器：該部件下部起油箱作用，油箱內(nèi)的熱油在氣體壓力下經(jīng)冷卻器、過濾器和斷油閥被送至主機工作腔內(nèi)。

　　油冷卻器：對壓縮后吸收大量熱量的高溫進(jìn)行冷卻，再循環(huán)使用。

　　油過濾器：過濾油路中的雜質(zhì)，確保主機正常運行。

　　斷油閥：工作時，利用排氣壓力將該閥打開，使過濾后的油進(jìn)入工作腔，停車時自動關(guān)閉，防止油箱內(nèi)油涌入工作腔。

　　二、氣路系統(tǒng)

　　氣路系統(tǒng)由以下部件組成

　　進(jìn)氣過濾器：對進(jìn)入壓縮機的空氣進(jìn)行過濾，防止雜物進(jìn)入工作腔，提高主機工作壽命。

　　卸荷閥：控制空氣輸入量，根據(jù)實際用氣進(jìn)行滿載和空載運行。

　　主機：重要部件，它利用一對相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，將吸入的空氣和油霧進(jìn)行壓縮后排出。

　　單向閥：控制排出氣體的流動方向，防止停車時管網(wǎng)壓力過高而產(chǎn)生氣油混合物倒流。

　　油氣分離器：噴油螺桿壓縮機的關(guān)鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進(jìn)行分離。（離心分離、重力下沉、高效過濾）

　　最小壓力閥：（1）防止儲氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4Mpa以下，降低油耗。（2）當(dāng)與供氣管網(wǎng)相連時，起單向閥作用，防止氣體倒流。

　　安全閥：當(dāng)壓縮機排氣壓力超過設(shè)定值時，該閥打開放空，防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。

　　氣冷卻：將壓縮后氣體進(jìn)行冷卻。

　　水分離器：對經(jīng)過冷卻器的飽和氣體利用離心力作用進(jìn)行氣水分離，內(nèi)設(shè)自動排污閥（對分離出來的水自動排除）和手動排污閥（停車后排除分離器中水）

　　恒溫閥：40~550C

　　三、氣量控制系統(tǒng)

　　氣量控制系統(tǒng)由下列部件組成：

　　卸荷閥：對氣量進(jìn)行滿載(99%)或空載(0%)控制。

　　電磁閥：根據(jù)加載壓力和卸載壓力控制卸荷閥全開或全閉。

　　壓力傳感器：將管網(wǎng)內(nèi)壓力信號傳遞給電腦控制器。

　　壓力控制器：與電磁閥配合使用控制卸荷閥動作。

　　四、電氣系統(tǒng)工程

　　電氣系統(tǒng)由下列部件組成

　　電機：驅(qū)動壓縮機

　　防護(hù)等級IP54與IP23的區(qū)別

　　前一位數(shù)為防塵等級

　　防外物和粉塵進(jìn)入

　　防止大于12mm物體進(jìn)入（如手指大?。?/p>

　　后一位數(shù)為防水等級

　　妨止水從任何方向濺入電機內(nèi)

　　防止水霧沿垂直方向600夾角進(jìn)入電機

　　電機起動裝置：Y—△起動，降低起動電流通常起動電流=I額x7Y—△起動電流=I額x7÷3

　　溫度傳感器：將測點溫度信號傳遞給控制器進(jìn)行控制。防止壓縮機排溫過高，引起壓縮機油變質(zhì)(通常T報警=1000C，T停機=1100C)

　　壓力傳感器：將測點壓力信號傳遞給控制器，進(jìn)行加載卸載控制。

　　電腦控制器；對各輸入?yún)?shù)進(jìn)行不同控制，如報警，停車，加載，卸載等。

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