錯誤維護(hù)鹽城空壓機(jī)的情況

永磁變頻空氣壓縮機(jī)一般采用高能永磁電機(jī)，與普通變頻電機(jī)相比具有更好的節(jié)能性能。特別是在低速時，保持高電機(jī)效率廣泛應(yīng)用于工業(yè)。當(dāng)我們修理它時，不可避免地會有一些不正確的操作。讓我們來看看使用永磁變頻空氣壓縮機(jī)的不當(dāng)維護(hù)方法。

1.原因是維修方式不規(guī)范，部分維修單位仍然存在“治標(biāo)不治本”的習(xí)慣。

一些維修人員在維修永磁變頻空壓機(jī)時，沒有采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施不會出錯。有許多現(xiàn)象“急”而不是“?！焙汀爸螛?biāo)不治本”。有些零件可以修理，但有些維修人員經(jīng)常使用“死焊”省事的方法；為了制造柴油機(jī)馬達(dá)“充滿活力”人為地增加噴油泵的供油量和噴油壓力。

2.不能正確判斷和分析故障，盲目拆卸是常見的。

因為永磁變頻空壓機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu).原理和故障分析不明確，部分維修人員無法準(zhǔn)確判斷永磁變頻空氣壓縮機(jī)的損壞部位。他們盲目地拆卸和卸下設(shè)備，手里拿著“可能，幾乎”的想法。因此，不僅沒有消除原始故障，而且由于維護(hù)技術(shù)和技術(shù)落后，出現(xiàn)了新的問題。更換噴油泵后，故障仍然存在。然后，檢查故障是否是由柴油中的雜質(zhì)和水分過多引起的。但是，拆卸PT噴油泵的性能顯著降低，柴油機(jī)功率不足。因此，當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時，應(yīng)通過測試設(shè)備進(jìn)行測試；如果沒有測試設(shè)備，可以通過傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，如結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，如“詢問.查看.檢查.嘗試”確定可能的故障位置。

3.不注意檢測零件的配合間隙存在相當(dāng)多的現(xiàn)象。

例如，在電機(jī)和柴油機(jī)的維護(hù)中，活塞和氣缸套之間的配合間隙.活塞環(huán)“三間隙”.活塞頂間隙.氣門間隙.柱塞間隙.制動片間隙.主從齒輪嚙合間隙.軸承的軸向和徑向間隙、閥門和閥門導(dǎo)管的配合間隙等，各種型號都有嚴(yán)格的要求，需要在維護(hù)過程中進(jìn)行測量。對于不符合要求的部件，應(yīng)使用永磁變頻空氣壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)整或更換。然而，在實際維護(hù)工作中，有相當(dāng)多的現(xiàn)象是零件的盲裝，沒有測量配合間隙，導(dǎo)致故障現(xiàn)象，如軸承早期永磁變頻空氣壓縮機(jī)磨損或燃燒，柴油到電機(jī)油燃燒，啟動困難或爆炸.活塞環(huán)斷裂.零件碰撞.漏油等。