隔膜壓縮機(jī)有2個(gè)體系的融合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬材料膜片將2個(gè)一部分隔離。

　　氣體壓縮管理體系：氣體壓縮系統(tǒng)包含三層金屬材料膜片和氣體進(jìn)口的和出口閥。

　　液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包含一個(gè)由電機(jī)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、活塞桿和曲軸，根據(jù)活塞桿反復(fù)運(yùn)動(dòng)，造成液壓油壓力，促進(jìn)層膜片向氣體側(cè)健身運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓縮氣體，將氣體排出來(lái)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的另一個(gè)部件是賠償汽油泵、逆止閥和壓力調(diào)節(jié)閥門(mén)，確保液壓油系統(tǒng)軟件在壓縮循環(huán)系統(tǒng)流程中一直處在充斥著液壓油情況。在壓縮全過(guò)程中，逆止閥將液壓油和賠償汽油泵隔離，避免液壓油流回，與此同時(shí)壓力調(diào)節(jié)閥門(mén)操縱液壓油壓力，進(jìn)而產(chǎn)生液壓油系統(tǒng)的壓力。

　　1)當(dāng)膈膜壓縮機(jī)活塞桿處在端時(shí)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)被賠償汽油泵引入液壓油，氣體在通道壓力下根據(jù)通道旁通閥進(jìn)到膜腔，把膜片促進(jìn)到膜腔的底端。膜腔被充斥著氣體，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞桿從底端向頂端挪動(dòng)，液壓油系統(tǒng)軟件壓力上升，當(dāng)液壓油壓力做到壓縮氣體壓力時(shí)，膜片向箱體的頂端挪動(dòng)，壓縮氣體。

　　2)當(dāng)膜腔內(nèi)的氣體壓力做到自動(dòng)排氣閥背壓式時(shí)，自動(dòng)排氣閥開(kāi)啟，氣體排出來(lái)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力再次提升，膜片再次向頂端挪動(dòng)，保證很大限度地氣體排氣量和高效率，當(dāng)膜片早已地進(jìn)到箱體頂端，活塞桿再次移動(dòng)到最頂端，這時(shí)，膈膜壓縮機(jī)根據(jù)液壓油壓力開(kāi)啟液壓油壓力調(diào)壓閥，液壓油回到曲軸箱，液壓油調(diào)節(jié)閥門(mén)的設(shè)置壓力比出口壓力高(通常為出口壓力的1.2倍)，因而可確保氣體的出口壓力做到設(shè)計(jì)方案值，這時(shí)，壓縮循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行，活塞桿逐漸向底端挪動(dòng)。

　　3)當(dāng)活塞桿向底端挪動(dòng)時(shí)，余隙氣體和吸進(jìn)氣體促進(jìn)膜片組房屋朝向箱體的底端運(yùn)作，全部循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行。