雙級壓縮空壓機排氣量是指雙級壓縮空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

　　影響因素

　　1.泄漏：雙級壓縮空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

　　2.轉(zhuǎn)速：雙級壓縮空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

　　3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型雙級壓縮空壓機，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

　　4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，雙級壓縮空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。

　　如何提高提高雙級壓縮空壓機排氣量也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：

　　1.必要時，清理氣缸和其他機件。

　　2.正確選擇余隙容積的大小；

　　3.采用的冷卻系統(tǒng)；

　　4.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性；

　　5.減少氣體吸入時的阻力；

　　6.保持氣閥和填料箱的嚴(yán)密性；

　　7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度；

　　8.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；

　　9.適當(dāng)提高雙級壓縮空壓機的轉(zhuǎn)速；

　　10.保持輸出管路、氣閥、儲氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性；選型標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)匹配工作氣壓控制：即工作時需要的空氣壓力是多大。實驗室用雙級壓縮空壓機大多氣壓在0—8BAR（約0—8公斤）可調(diào)，符合實驗設(shè)備的氣壓要求。