空壓機溫度過高是什么原因

1、空壓機的周圍環(huán)境影響到空壓機的散熱，比如說空壓機離墻或許障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機運轉時前門或邊門敞開，導致電扇無法形成強氣流，這些都會導致空壓機環(huán)境通風散熱狀況不良。

2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環(huán)境飛塵較多時，空壓機的長期運轉就會形成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內部結構也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。

3、濾油器太臟。當緊縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入緊縮機，緊縮時機因冷卻潤油缺乏而迅速升溫，當進出油壓差超越0.18Mpa時就需求替換濾芯。

4、冷卻油油面過低。當空壓機冷機查看時，油面低于檢視管下端時應立即進行彌補。

5、油標號低或是油質差。空壓機選用出產(chǎn)廠商的專用緊縮機油，用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到規(guī)范，從而形成溫度過高。

6、電扇膠帶開裂或許松弛。當膠帶開裂時空壓機運轉5min左右就會由于溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使電扇轉速降低，影響散熱，因此需替換或調整電扇膠帶的松緊度。

7、斷油閥失靈。在濾油器與緊縮機之間有個斷油閥，當斷油閥無法開啟時因無潤滑油及冷卻，緊縮機啟動后溫度迅速上升，大約1Min左右就會自動停機。應拆下壓縮機自機排氣端的溫度塞，發(fā)現(xiàn)溫度塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機檢修孔，拆下斷油閥，用手指悄悄撥動閥桿，看能否前后推進或能否輕松復位。假如撥動或回位困難，則需進一步降斷油閥解體。假如閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；假如彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需求=替換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

8、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時，油因阻力過大而影響循環(huán)，形成過熱停機。如遇到這種情況，應從加載前后的壓差進行判斷，當兩頭壓差為開機之初時的3陪或zui大壓差到達0.1Mpa時，就應該整理或替換油氣分離器芯。

9、溫控器旁通閥處于開啟方位。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟方位，溫度升高后逐步關閉。當它失靈后就可能一向處于開啟方位，冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機，所以溫度會漸漸升高二導致停機。檢修辦法與斷油閥檢修辦法相似。

10、排氣壓力過高。當排氣壓力超越額定壓力時，長期運轉就會因緊縮機及柴油機負荷過重而升溫導致空壓機停機。如呈現(xiàn)這種情況需求先查看和調理壓力閥，然后查看柴油機油門控制系統(tǒng)并排除此故障。

空壓機溫度過高的處理方法

1、看空壓在加載時的油位是否在3份2以上，一定要在加載時看。假如在停機。卸載時看油位不精準，由于管道里都沒有油，油都回到油氣桶里你看過去許多。

2、查看空壓機空濾。看是否空濾堵塞，假如許多灰就拿從里向外吹，吹干凈。

3、假如是風冷的，拿吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經(jīng)過扇熱器時沒有等到冷卻，油溫高，空壓機溫度也會高。