螺桿壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

　　在壓縮機(jī)的主機(jī)中平行地配置著一對相對應(yīng)嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,一般把節(jié)圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子(從橫截面看)，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子作為自動轉(zhuǎn)子，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子滾動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子完成軸向定位，并接受緊縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩頭的圓錐滾子推力軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位，并接受壓縮機(jī)中的的徑向和軸向力，在壓縮機(jī)主機(jī)兩頭分別開設(shè)肯定外形和大小的孔口，一個供吸氣用的叫吸氣口，另一個供排氣用的叫排氣口。

　　螺桿壓縮機(jī)的工作原理

　　1、吸氣進(jìn)程

　　螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必需規(guī)劃得使緊縮室可以充沛吸氣，而螺桿式緊縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)整閥的開啟、關(guān)閉調(diào)整，當(dāng)轉(zhuǎn)子滾動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)到進(jìn)氣端壁開口時，其空間z大，此刻轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自在空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣布滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被關(guān)閉，以上為，[進(jìn)氣進(jìn)程]。

　　2、關(guān)閉及運送進(jìn)程

　　主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機(jī)殼閉封，此刻空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[關(guān)閉進(jìn)程]。兩轉(zhuǎn)子接連滾動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[運送進(jìn)程]。

　　3、緊縮及噴油進(jìn)程

　　在運送進(jìn)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被緊縮，壓力提高，此即緊縮進(jìn)程1。而緊縮同時潤滑油亦因壓力差的效果而噴入緊縮室內(nèi)與室氣混合。

　　4、排氣進(jìn)程

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，(此刻緊縮氣體之壓力z高)被緊縮之氣體開頭排出，直到齒峰與齒溝的嚙合面移到排氣端面，此刻兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣進(jìn)程)。在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又到達(dá)z長，其吸氣進(jìn)程又在進(jìn)行。