雙螺桿空壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

　　在緊縮機(jī)的機(jī)體中平行地裝備著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)銜接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子滾動(dòng)。轉(zhuǎn)子的球軸承使轉(zhuǎn)子完成軸向定位。并接受緊縮機(jī)的軸向力。相同，轉(zhuǎn)子兩頭的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子完成徑向定位。并接受緊縮機(jī)的徑向力。在緊縮機(jī)機(jī)體的兩頭，別離開設(shè)一定形狀巨細(xì)的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱作吸氣孔口。另一個(gè)供排氣用，稱為排氣出口。

　　雙螺桿空壓機(jī)的作業(yè)原理

　　螺桿緊縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。在“∞”字形的鑄鐵機(jī)殼中平行地裝備二個(gè)按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)又相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。陽轉(zhuǎn)子①有五個(gè)螺旋齒，陰轉(zhuǎn)子②有六個(gè)螺旋齒，陽轉(zhuǎn)子外徑比陰轉(zhuǎn)子大。轉(zhuǎn)子的齒相當(dāng)于活塞，齒槽、機(jī)殼內(nèi)壁面和端蓋等共同構(gòu)成作業(yè)腔，相當(dāng)于氣缸。機(jī)殼的二端設(shè)有成對(duì)角線安置的吸入、排出孔口。跟著陰、陽轉(zhuǎn)子的反向旋轉(zhuǎn)，齒的侵入或脫開引起作業(yè)容積的變化，從而完成吸氣、緊縮、排氣的作業(yè)循環(huán)。

　　1、吸氣階段

　　初時(shí)氣體經(jīng)吸入孔口別離進(jìn)入陽、陰轉(zhuǎn)子的齒間容積，跟著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，這兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大，當(dāng)這兩個(gè)容積達(dá)到z大值時(shí)，齒間容積與吸入孔口斷開，吸氣進(jìn)程完畢。

　　2、緊縮階段

　　轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，呈V形的齒間容積對(duì)，因齒的互相擠入，其容積逐步減小，完成氣體的緊縮進(jìn)程。與此同時(shí)，潤滑油噴入緊縮室與空氣混合。此進(jìn)程一向到該齒間容積對(duì)與排氣孔口相連通停止。

　　3、排氣進(jìn)程

　　當(dāng)齒間封閉容積與機(jī)殼排氣孔口相通時(shí)，被緊縮之氣體隨同潤滑油開始排出。跟著齒間容積的不但縮小，具有排氣壓力的氣體逐步經(jīng)過排氣孔口被排出。此進(jìn)程一向延續(xù)到齒結(jié)尾的型線嚙合。此刻，齒間容積內(nèi)的氣體經(jīng)過排氣孔口被排出。陽、陰轉(zhuǎn)子二端別離由高轉(zhuǎn)速軸承支持。