SMC氣動元件正本的類型及操作指南

　　SMC氣動元件的全部商品在應用時，要維持在特定的壓力會工作電壓范疇以內。處在水份或液滴和浮塵太多的自然環(huán)境下，務必蓋上保護殼來防止商品的毀壞。不必應用帶有腐蝕化學物質的液體或氣體，以防止氣動元件毀壞。

　　SMC氣動元件殼體試壓時氣動元件壓力增加到使用壓力的4~5倍，試壓時間增加到5 ~ 15分鐘，試驗應在高低溫下進行。如果執(zhí)行這些國際標準，國產(chǎn)氣瓶、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭很難達到標準要求。除了耐壓試驗，結構上也有一些規(guī)定，比如在透明外殼外面加金屬保護罩進行氣源處理。氣動元件技術應用的擴大標志著氣動行業(yè)的發(fā)展：氣動元件的應用主要包括維護和匹配兩個方面。

　　SMC氣動元件已經(jīng)開發(fā)出來。帶開關的氣缸在國內已經(jīng)廣泛使用，開關會體積更小，性能更高，可以嵌入氣缸體；有的還有雙色顯示，可以顯示位置誤差，使系統(tǒng)更加可靠。用傳感器代替流量計和壓力表，可以自動控制壓縮空氣的流量和壓力，節(jié)約能源，保證使用裝置的正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已經(jīng)進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較，實現(xiàn)負反饋控制。

　　SMC氣動元件最大速度達到2m/s，行程300mm時，系統(tǒng)定位精度為0.1mm，日本成功生產(chǎn)出新型智能電磁閥，配有帶傳感器的邏輯電路，是氣動元件和光電技術相結合的產(chǎn)物。它可以直接接收來自傳感器的信號，當信號滿足條件時，它可以自己完成動作，而不需要經(jīng)過外部控制器來達到控制目的。它已經(jīng)應用到物體的傳送帶上，可以識別要運輸?shù)奈矬w的大小，這樣就可以直接運送大塊，轉移小塊。這和一個十幾億人口的大國不相稱。

　　在SMC氣動元件的品種上，產(chǎn)品性能和質量水平也有很大差距。由于氣動技術越來越多地應用于各個行業(yè)的小零件和特殊物品的自動裝配和自動加工，原有傳統(tǒng)氣動元件的性能不斷提高，新產(chǎn)品不斷開發(fā)以滿足市場需求，使得氣動元件的種類日益增加。其發(fā)展趨勢主要包括以下幾個方面：體積更小、重量更輕、功耗更低。在電子元件和藥品的制造行業(yè)中，由于被加工零件的尺寸較小，氣動元件的尺寸必然受到限制。國外已研制出拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。開發(fā)小尺寸、大流量的元器件更理想。為此，相同外形尺寸的閥門流量增加了2~3.3倍。

　　傳統(tǒng)氣動元件的性能不斷提高，符合市場要求的新產(chǎn)品層出不窮，使得氣動元件的種類日益增多。其發(fā)展趨勢主要包括以下幾個方面：體積更小、重量更輕、功耗更低。在電子元件和藥品的制造行業(yè)中，由于被加工零件的尺寸較小，氣動元件的尺寸必然受到限制。小型化、輕量化是氣動元件的首要發(fā)展方向。國外已研制出拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。用smal開發(fā)組件更理想

　　為此，相同外形尺寸的閥門流量增加了2~3.3倍。有一系列小電磁閥，閥體寬度只有10mm，有效面積可達5mm2。寬度15毫米，有效面積10平方毫米。國外電磁閥功耗已達到0.5W，將進一步降低以適應與微電子的結合。國內外的空氣源處理組件大多采用積木式結構，不僅體積緊湊，而且便于組合和維護。提高了執(zhí)行器的定位精度，增加了剛性，活塞桿不旋轉，使用更加方便。為了提高氣缸的定位精度，帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸得到越來越廣泛的應用。即使供氣壓力和負載荷發(fā)生變化，帶伺服系統(tǒng)的氣缸定位精度仍然可以達到0.1 mm。

　　在國際展覽會上，有許多各種異形截面的氣缸和活塞桿。由于活塞桿不能轉動，這種氣缸在應用于主機時可以保持一定的精度，而不需要額外的導向裝置。此外，已經(jīng)開發(fā)了許多具有各種導向機構的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩個導向桿的氣缸、具有兩個活塞桿和兩個氣缸的氣缸等。

　　缸筒的形狀不限于圓形，而是方形、米形或其他形狀。型材上有導向槽、傳感器和開關的安裝槽，使用戶安裝和使用更加方便。多功能復雜。為了方便用戶，滿足市場需求，開發(fā)了各種具有多個氣動元件和控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。例如，用于移動小物品的組件由兩個圓柱體組成，分別根據(jù)X軸和Z軸具有導向件。該組件可移動3公斤重量，配有電磁閥和程序控制器，結構緊湊，占用空間小，行程可調。

　　再比如送料下料模塊，有七個不同功能的模塊，可以在精密流水線上完成送料下料操作。不同模塊可以根據(jù)操作內容任意組合。另一種機械手是擺動氣缸和卡盤的組合，形狀小，可以改變擺動角度，卡盤位置可以選擇幾種卡盤。結合電子技術，大量使用傳感器，氣動元件智能化。帶開關的氣缸在國內已經(jīng)廣泛使用，開關會體積更小，性能更高，可以嵌入氣缸體；有的還有雙色顯示，可以顯示位置誤差，使系統(tǒng)更加可靠。用傳感器代替流量計和壓力表，可以自動控制壓縮空氣的流量和壓力，節(jié)約能源，保證使用裝置的正常運行。

　　氣動伺服定位系統(tǒng)的部分產(chǎn)品已經(jīng)進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較，實現(xiàn)負反饋控制。當氣缸最大速度達到2m/s，行程300mm時，系統(tǒng)定位精度為0.1mm，日本成功生產(chǎn)出新型智能電磁閥，配有帶傳感器的邏輯電路，是氣動元件和光電技術相結合的產(chǎn)物。它可以直接接收來自傳感器的信號，當信號滿足條件時，它可以自己完成動作，而不需要經(jīng)過外部控制器來達到控制目的。它已應用于物體的傳送帶，并能識別運動的物體

　　體的大小，使大件直接下送，小件分流。更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術國際標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。

　　SMC氣動元件在實際操作氣動元件時，不必觸碰電源開關，防止由于短路故障或路線不正確導致高壓電擊，也不必在上面置放物件，以防物品掉下來導致對身體和設備、設備的損害，也是有很有可能由于商品的毀壞導致運行欠佳無法控制的風險。要掌握排氣管中常含的潤滑脂是不是適當，能夠將一張整潔的薄紙放到液壓換向閥的排氣管周邊，在液壓換向閥工作中三至四個循環(huán)系統(tǒng)后，假如薄紙上僅有變輕的黑斑，表明潤化實際效果優(yōu)良，另外也要掌握排氣管中是不是有凝結水。

　　SMC氣動元件是關鍵的氣動式驅動元器件之一，它有各種類型。依據(jù)功效方法可分成：單功效氣缸和雙功效氣缸。單功效氣缸就是指氣缸的液壓缸的某一個方位的健身運動由空氣壓縮驅動，而另一個反過來方位的健身運動由彈黃驅動校準。雙功效氣缸就是指氣缸液壓缸的2個方位的健身運動都由空氣壓縮驅動。氣缸依據(jù)其運動方式能夠分成三類：勻速直線運動氣缸、轉動氣缸隨和爪。勻速直線運動氣缸驅動執(zhí)行機構做平行線反復運動；轉動氣缸驅動執(zhí)行機構做轉動反復運動；氣爪驅動執(zhí)行機構做開閉健身運動，關鍵用以產(chǎn)品工件或是商品的爬取、夾緊等層面。依據(jù)氣缸的應用工作狀況自然環(huán)境區(qū)別，可分成：一般氣缸、防水氣缸、清潔氣缸。一般氣缸適用一般的辦公環(huán)境；防水氣缸適用具備一定水平的霧水和環(huán)境濕度自然環(huán)境下；清潔氣缸關鍵運用于清潔房間內（Clean Room）的辦公環(huán)境中。

　　掌握氣動元件不應該排氣管的排氣管是不是漏汽。如果有小量的漏汽則表明氣動元件存有著初期的損害。如果不潤化，應當檢查一下氣動三聯(lián)件的安裝部位是不是適合，選定的規(guī)格型號是不是適當，漏油量的調整是不是有效，管理方法的方式是不是符合規(guī)定。如果有凝結水排出來，要查驗過濾裝置的部位是不是適合，除水元器件的采用是不是有效。泄露的緣故是由于閥內或主缸的密封性情況較差，標準氣壓不夠所造成的。