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一、過熱的故障
十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超越規(guī)則的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來(lái)的結(jié)果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而構(gòu)成機(jī)器重大的事端。
構(gòu)成軸承過熱的原因主要有:
①軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小。
②軸承偏斜曲軸曲折,光滑油粘度太小,油路阻塞,油泵有故障構(gòu)成斷油等。
③裝置時(shí)沒有找平,沒有找好空隙,主軸與電機(jī)軸沒有找正,兩軸有傾斜等。
二、壓力不正常
壓縮機(jī)排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用者的流量要求,則排氣壓力必定要下降。此刻,只好另?yè)Q一臺(tái)排氣壓力相同,而排氣量大的機(jī)器。
影響級(jí)間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,所以應(yīng)該從這些方面去找原因和采納辦法。
三、溫度不正常
排氣溫度不正常是指其高于規(guī)劃值。
從理論上進(jìn),影響排氣溫度增高的要素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(關(guān)于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。
實(shí)際情況影響到吸氣溫度高的要素如:中間冷卻功率低,或許中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級(jí)的吸氣溫度必定要高,排氣溫度也會(huì)高。另外,氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不只影響到排氣溫度升高,并且也會(huì)使級(jí)間壓力改變,只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。
四、不正常響聲
壓縮機(jī)若某些部件發(fā)作故障時(shí),將會(huì)發(fā)出反常的響聲,一般來(lái)講,操作人員是可以判別出反常的響聲的??赡艹霈F(xiàn)的原因:
①活塞與缸蓋空隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣。
②活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)磕碰氣缸蓋。
③氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)峻空隙增大,十字頭銷與襯套配合空隙過大或磨損嚴(yán)峻等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
④排氣閥片折斷,閥繃簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不妥等等均可在閥腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。
以上就是小編為大家介紹的壓縮機(jī)常見的故障及可能出現(xiàn)的原因,希望能對(duì)大家有所幫助。
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