2022年3月上旬，躍博新能源的銷(xiāo)售人員就接到不少新能源車(chē)租賃公司和新能源物流車(chē)隊(duì)以及新能源維修站的維修師傅們的電話(huà)，無(wú)一例外是新能源電動(dòng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)損壞，并且已過(guò)三年質(zhì)保期，主機(jī)廠(chǎng)（車(chē)廠(chǎng)）不再繼續(xù)提供產(chǎn)品售后，車(chē)主和運(yùn)營(yíng)方只能自行到維修站點(diǎn)進(jìn)行更換，但是維修站點(diǎn)也沒(méi)有相匹配的壓縮機(jī)。

這些車(chē)輛多為2016-2017年我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)“高補(bǔ)貼、大躍進(jìn)”時(shí)出產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境可能導(dǎo)致了今天的新能源汽車(chē)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)維修潮，其中也不乏一些國(guó)內(nèi)的，在深圳一些電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)外甚至出現(xiàn)出租車(chē)排隊(duì)更換新能源汽車(chē)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)的情景出現(xiàn)。

雖然當(dāng)下這樣的情形對(duì)躍博新能源銷(xiāo)售新能源汽車(chē)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)有利，但是我們實(shí)在不愿看到渦旋壓縮機(jī)成為新能源汽車(chē)上的易損件，畢竟我們的目標(biāo)是讓電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)和新能源車(chē)一塊“退役”。

當(dāng)然，目前來(lái)說(shuō)我們非常期待和全國(guó)范圍內(nèi)的新能源維修站點(diǎn)達(dá)成長(zhǎng)期的合作關(guān)系，在今年夏天為新能源乘用車(chē)車(chē)主和新能源物流車(chē)司機(jī)師傅們提供舒適的出行環(huán)境，有意向的維修站點(diǎn)客戶(hù)可直接我司的服務(wù)熱線(xiàn)：，鄭州躍博新能源生產(chǎn)的電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)可匹配市面上大多數(shù)車(chē)型，并有工程師遠(yuǎn)程指導(dǎo)或到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)，科冷，為舒適出行。