履帶式運輸車在日常使用中，如果不按照說明書操作或者保養(yǎng)，就會出現(xiàn)一些故障，恒泰機械生產(chǎn)的山地履帶式農(nóng)用車一直以低故障率為根本，致力打造長壽命、高質(zhì)量、強動力的履帶運輸車，因此在收到貨時，一定要先仔細閱讀說明書，按照操作說明來進行日常日常工作，下面就簡單為大家介紹一下履帶式運輸車常見的故障和維護方法，希望對大家有所幫助。

履帶式運輸車常見故障

1.履帶板損壞

當(dāng)履帶式運輸車正常工作時，履帶銷在銷孔中緩慢旋轉(zhuǎn)，對稱損壞，銷孔逐漸增大，銷逐漸變薄。如果操作錯誤，如高速急轉(zhuǎn)，突然啟動，銷孔與水或雜草混合，導(dǎo)致銷堵塞，履帶板左右兩側(cè)彎曲下垂。在太大的壓力下，銷會變形和彎曲。它不能在銷孔中旋轉(zhuǎn)，銷孔和銷孔變成滾動摩擦，摩擦部分限制在接觸面的一小部分，銷逐漸磨成彎曲形狀，銷孔變成橢圓形。根據(jù)測量，當(dāng)直徑從174開始時mm變成184mm驅(qū)動輪齒的總寬度為87mm變成97mm，而正常的滾動接頭損壞。

隨著履帶板直徑的增加，它還會導(dǎo)致行走時支撐輪跳動，從而加速履帶板履帶的損壞。當(dāng)跑道下垂超過4條時，mm應(yīng)進行維修。

履帶式運輸車履帶板導(dǎo)向部件的損壞一般是由履帶偏移、履帶板的嚴重變形以及支撐輪和導(dǎo)向輪的過度軸向振動引起的。常見的報廢履帶板嚴重損壞或磨損在驅(qū)動輪的齒合部分。

2.主動輪損壞

驅(qū)動輪用于繞軌，使履帶式運輸車移動。驅(qū)動齒輪齒的損壞通常發(fā)生在齒輪齒的根部、前后、左右和頂部。當(dāng)履帶式運輸車正常運行時，驅(qū)動齒輪與履帶銷套筒之間的損壞是不可避免的。當(dāng)履帶過松時，履帶會傾斜，齒輪會沖擊鏈接一側(cè)，對驅(qū)動齒輪側(cè)造成異常損壞。

3.導(dǎo)輪的損壞

只有導(dǎo)輪才能前后移動?？梢苿硬考膿p壞和導(dǎo)輪的中心軸會導(dǎo)致導(dǎo)輪左右擺動，導(dǎo)致軌道偏移。

4.承載輪損壞

鏈輪的損壞是由于與鏈部分滾道表面的接觸造成的。其性能如下：降低了承載輪凸臺的總寬度。減小承載輪滾道表面的直徑，減小承載輪法蘭的直徑。

5.支撐輪損壞

支撐輪承載著履帶式運輸車輛的重量，沿著履帶軌道滾動，使車身行走，避免履帶側(cè)滑，從而實現(xiàn)履帶式運輸車的穩(wěn)定轉(zhuǎn)換。支撐輪的磨損與支撐輪和引導(dǎo)輪的磨損相同，也是與鏈條部分的滾道表面接觸所致。

履帶式運輸車的行走系統(tǒng)由懸架、支撐輪、履帶、驅(qū)動輪、支撐輪、導(dǎo)向輪和張緊裝置組成。主動輪使履帶繞組，前面躺在地上，后面滾動。支撐輪通過懸架承受重量，并沿著履帶鋪設(shè)的軌道移動。支撐帶盤可以防止軌道從側(cè)面下垂和脫落。導(dǎo)輪和張緊裝置用于調(diào)節(jié)和保持履帶的一定張力，并引導(dǎo)履帶朝正確的方向躺在地上。

山地履帶式農(nóng)用車維護方法

1.在履帶的應(yīng)用和維護中，最重要的是確保銷經(jīng)常在銷孔中旋轉(zhuǎn)。在使用新軌道時，必須嚴格完成這項工作。每天離開汽車前，請檢查定位銷是否被土壤堵塞，不能旋轉(zhuǎn)。如果被阻止，請找到一種方法來恢復(fù)它。二是定期檢查和校準(zhǔn)履帶板的變形，以確保銷孔同心，避免銷偏心的損壞。如果用扳手驅(qū)動銷感覺困難，與銷連接的前后兩個履帶板可能會變形。特殊型號的尺子也可用于檢查履帶板是否變形。變形應(yīng)及時糾正。校正方法是：支持變形履帶板下垂，直接用大錘多次校準(zhǔn)。

2.履帶銷孔厚度僅為2-3mm與驅(qū)動輪齒合的直徑達到33-34mm，跑道下沉4-5mm，應(yīng)該在選擇之前已經(jīng)修復(fù)了?？梢孕蘩淼膽?yīng)該盡可能多地修理，而不是用新的來代替整個。新舊履帶應(yīng)間隔使用，使仰面盡可能對稱。當(dāng)發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪和履帶板的齒合部分嚴重損壞時，通常整個履帶板都可以轉(zhuǎn)動，因為履帶式運輸車以較低的速度使用的機會較小。當(dāng)履帶銷的直徑減小到18時mm更換新銷時，應(yīng)將節(jié)徑縮短4mm，這對增加履帶的使用壽命非常有利。

履帶板的維護非常麻煩，維護后的主要問題是它不耐磨。因此，近年來，嚴重磨損的履帶板已經(jīng)通過更換零件進行了維護。

3.在行駛過程中，應(yīng)根據(jù)路況合理選擇檔位，并隨時使用油門控制速度。嚴禁高速行駛、高速急轉(zhuǎn)彎和高速強制啟動。由于采用高速履帶行走機構(gòu)，活動配件在巨大沖擊載荷的影響下相互沖擊，導(dǎo)致活動配件表面過早損壞。過度沖擊載荷會損壞懸架，扭曲軸體，破壞機架的孔軸。在野外工作時，請防止一側(cè)被潮濕的運河帶走。對于野外工作，請盡量避免牽引裝置，以免對行走機構(gòu)造成單向損壞。

4.調(diào)整履帶的張力，以減少驅(qū)動輪的損壞，避免履帶偏移。調(diào)整時，將履帶式運輸車停在平坦堅硬的地面上，拉直木板，放在兩個支撐鏈輪之間軌道兩端的履帶銷上，測量與履帶銷上表面的距離。履帶下垂到下平面的距離點。當(dāng)密封正常時，距離應(yīng)為30-50mm。如果沒有，可以旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪張緊螺栓的調(diào)節(jié)螺母，通過改變導(dǎo)向輪的前后位置來控制。如果拉力螺栓已經(jīng)調(diào)整到尾端，履帶仍然太松，則應(yīng)拆除履帶板的一部分，然后進行調(diào)整。適度調(diào)整張力后，緩沖彈簧的壓縮長度應(yīng)為260?265mm，為保證正常的緩沖效果，否則應(yīng)重新調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值。

5.及時清除行走機構(gòu)上的污泥和雜草，檢查履帶銷的連接情況，及時更換和墊圈，避免履帶銷脫落和事故。

恒泰機械一直秉承著高質(zhì)量、低故障的原則來制造履帶式運輸車，如果您有需要，歡迎隨時聯(lián)系我們。