在新能源汽車的測試領(lǐng)域中，三電系統(tǒng)的測試是質(zhì)量管控過程中非常重要的組成部分。無論是防水防塵的氣密性測試，還是EOL/DCR等電性能相關(guān)的測試，都是確保新能源汽車正常工作中必需的一部分。

　　在以往的測試中，每種測試都是獨(dú)立的。每個(gè)測試工序中，都需要獨(dú)立的一套測試工裝。比如氣密測試工裝，EOL測試工裝，DCR測試工裝。但是每種接頭的測試接口都是一樣的，只是測試的參數(shù)不一樣，難道就一定需要多套不同性能的接頭。那么有沒有一種方案可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的功能需求?一種接頭就能滿足上述所描述的所有功能?

　　如上圖所示的新能源汽車電機(jī)控制器上有三相接口、直流高壓接口、低壓信號(hào)接口，按照過往的經(jīng)驗(yàn)，要同時(shí)滿足氣密性測試，EOL測試等電性能測試需要至少2種快速接頭—滿足氣密測試測試的堵頭，滿足EOL測試的大電流的接頭。

　　而格雷希爾G25F系列快速密封連接器(上圖所示)，只能用于三電系統(tǒng)的氣密性測試，如果要做電性能測試，只能更換另一種型號(hào)的連接器，而這將大大的增加了新能源生產(chǎn)商的成本控制和產(chǎn)量的壓縮。有沒有一種接頭能同時(shí)用于氣密性測試和電性能測試呢?

　　有，格雷希爾的E10系列電連接器(上圖所示)，能同時(shí)滿足氣密與電性能測試的多重需求。通過開模定制的方形密封圈和內(nèi)密封設(shè)計(jì)，滿足了新能源汽車三電系統(tǒng)的氣密性測試需求；成熟的探針方案滿足了反復(fù)測試的高插拔需求；優(yōu)秀的絕緣耐壓滿足了電性能測試的安全需求；耐高溫性能滿足了電性能測試的高壽命需求；真正做到了一對(duì)多的功能需求，極大的提升客戶測試效率，減少客戶測試工位，從而達(dá)到“減本增效”的目標(biāo)。