電磁式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)作為一種質(zhì)量篩選的振動(dòng)測(cè)試設(shè)備，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于航天、航空、兵器、船舶、汽車、通訊、家電、電子、科研院校等領(lǐng)域，可以在室內(nèi)反映被測(cè)件在運(yùn)輸和實(shí)際工作環(huán)境中對(duì)振動(dòng)環(huán)境變化的適應(yīng)性，暴露產(chǎn)品的缺陷，是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程等不可少的重要試驗(yàn)手段。那么在振動(dòng)臺(tái)的使用過程中，有兩個(gè)重要的參數(shù)點(diǎn)：空載加速度和帶載加速度的區(qū)分。具體有什么差別呢？我們一起來(lái)看看~

       我們先來(lái)了解一下什么是空載和帶載，空載加速度是指振動(dòng)臺(tái)在空載情況下（即沒有測(cè)試產(chǎn)品）時(shí)的振動(dòng)速度。它反映了振動(dòng)臺(tái)本身的性能和特性，如頻率、阻尼比等。在空載情況下，振動(dòng)臺(tái)的振動(dòng)幅度和振動(dòng)頻率是其主要的體現(xiàn)指標(biāo)；

       而帶載加速度則是指振動(dòng)臺(tái)在負(fù)載的狀態(tài)下（即有測(cè)試產(chǎn)品）時(shí)的振動(dòng)速度。它受制于振動(dòng)臺(tái)本身的性能以及負(fù)載的性質(zhì)（如質(zhì)量、剛度等）。當(dāng)振動(dòng)臺(tái)帶載后，其振動(dòng)特性會(huì)發(fā)生變化，振動(dòng)幅值和頻率都會(huì)受到一定的影響。

       那么，空載加速度和帶載加速度之間到底有什么區(qū)別呢？實(shí)際上，空載加速度和負(fù)載加速度之間存在著一定的比例關(guān)系。這個(gè)比例關(guān)系取決于振動(dòng)臺(tái)本身的阻尼比以及負(fù)載的重量、剛性等因素。在一定條件下，阻尼比是定值，因此空載加速度和帶載加速度之間的關(guān)系可以表示為：帶載加速度 = 空載加速度 / (1-阻尼比)。

       東莞市勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)10余年，憑借成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完善的售后服務(wù)，先后與中科院、中船重工、福特汽車、清華大學(xué)、比克電池等數(shù)千家企業(yè)和科研單位達(dá)成合作；且通過多年潛心研發(fā)和技術(shù)完善，勤卓環(huán)測(cè)出品的可程式高低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫濕熱交變循環(huán)試驗(yàn)箱、高低溫冷熱交替沖擊試驗(yàn)箱、步入式環(huán)境試驗(yàn)室、非線性快溫變?cè)囼?yàn)箱、紫外線加速老化試驗(yàn)箱、淋雨防水試驗(yàn)箱、防塵粉塵試驗(yàn)箱、恒溫鼓風(fēng)干燥箱、鹽水噴霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)、電磁模擬振動(dòng)臺(tái)等多種“精專化"環(huán)境測(cè)試設(shè)備，已然成為全國(guó)業(yè)界的信賴者。