隨著科學(xué)技術(shù)的開(kāi)展，人們對(duì)工業(yè)出產(chǎn)進(jìn)程中的自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高。越來(lái)越多的機(jī)器人被使用到出產(chǎn)線上，
       重載AGV在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中不需求駕駛員，車(chē)子上裝有主動(dòng)導(dǎo)引設(shè)備，可以按照預(yù)訂的軌跡循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)。但重載AGV作為自動(dòng)化智能化一種搬運(yùn)設(shè)備，它需求以電為動(dòng)力來(lái)源，沒(méi)有了電能的供應(yīng)，它相同也無(wú)法作業(yè)。
       那么，在實(shí)踐使用中，重載AGV常用的充電方法是怎么分類(lèi)和區(qū)別的呢？
       、按充電的區(qū)域來(lái)劃分，可以分為在線充電和離線充電兩種模式
       1、在線充電便是利用重載AGV暫時(shí)停留的零碎時(shí)間進(jìn)行充電，它不需要小車(chē)偏離其工作線路，也不需要專(zhuān)門(mén)的時(shí)間進(jìn)行充電，這種充電模式可以說(shuō)是一種隨機(jī)充電的模式，在實(shí)際應(yīng)用中需要將充電樁安置在活動(dòng)區(qū)域和流程中，這樣更容易提升它的搬運(yùn)效率。
       2、離線充電模式，顧名思義就是在充電時(shí)需要將重載AGV駛?cè)牍潭ǖ某潆姌哆M(jìn)行充電，此時(shí)需要專(zhuān)門(mén)的充電時(shí)間。

       第二、根據(jù)操作方式的不同進(jìn)行劃分，可以分為手動(dòng)充電，自動(dòng)充電以及電池更換充電模式
       1、當(dāng)重載AGV發(fā)出電壓欠缺的警報(bào)時(shí)，控制臺(tái)會(huì)發(fā)出指令讓其駛向?qū)ｉT(mén)的充電臺(tái)位，然后由專(zhuān)職的工作人員手動(dòng)完成重載AGV與充電器的連接充電。充電完成時(shí)再有工作人員拔下充電器，恢復(fù)其工作狀態(tài)。
       2、自動(dòng)充電需要補(bǔ)充電量時(shí)，重載AGV會(huì)自動(dòng)發(fā)出請(qǐng)求充電的信號(hào)并且駛向充電區(qū)域，其車(chē)載連接器與充電系統(tǒng)自動(dòng)連接充電，充電完成后自動(dòng)脫離，并駛向工作區(qū)等待工作命令。
       3、更換電池的方式更為簡(jiǎn)單，提前備好電池，當(dāng)重載AGV電力不足時(shí)由工作人員更換電池組即可。
       目前，很多領(lǐng)域漸漸的走上了智能化，很多行業(yè)對(duì)充電的要求也有所提升，所以，重載AGV動(dòng)力性能和技術(shù)成為了關(guān)注的焦點(diǎn)，隨著各行各業(yè)的需求都有所提升，AGV領(lǐng)域也不例外，所以對(duì)它的認(rèn)可，需要來(lái)自于動(dòng)力性能、以及技術(shù)成熟方面。因此，上海匯聚自動(dòng)化一直堅(jiān)持，誠(chéng)信品質(zhì)，誠(chéng)信合作，做一個(gè)對(duì)社會(huì)、國(guó)家乃至民族有價(jià)值的企業(yè)。肩負(fù)使命，肩負(fù)責(zé)任，堅(jiān)持用心做好每一種產(chǎn)品，腳踏實(shí)地的為國(guó)家貢獻(xiàn)一份力量。