1、叉車車架裂紋的檢驗(yàn)與修理裂紋多半發(fā)生在截面發(fā)生劇烈變化的構(gòu)件、構(gòu)件的連接點(diǎn)和焊縫過多的節(jié)點(diǎn)處，檢驗(yàn)時(shí)可在可能產(chǎn)生裂紋的地方，清除涂料、灰塵和泥土，露出金屬光澤，并用6-8倍放大鏡檢查，還可用浸油捷擊法，顯示出裂紋的分布對檢育出的裂紋，可在距可見裂紋始末兩端10-15mm處，鉆直徑為8-25mm的孔，以控制裂紋的發(fā)展。補(bǔ)焊前應(yīng)沿裂紋磨坡口，對碳素結(jié)構(gòu)鋼用E4315或E4316.對低合金結(jié)構(gòu)鋼用E5015-A1或E5016-A1型電焊條補(bǔ)焊。焊后應(yīng)檢音焊接有無裂縫，如果有了裂紋則應(yīng)用砂輪將焊口磨掉，并重新焊接。磨掉的長度應(yīng)超過明顯的裂紋尾部50-100mm。新焊縫應(yīng)當(dāng)平直、密實(shí)，確實(shí)焊透，并與基本金屋之間過渡很平順。

2、叉車車架體、側(cè)板、邊梁上有凹痕或變形，當(dāng)變形不大于六毫米時(shí)，可用冷校正法校正。但冷校正只能在氣溫0℃以上進(jìn)行。校正時(shí)可用弓形卡電、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行校正。當(dāng)凹陷和變形較大時(shí)，可用快速加熱到700-1100℃或者在900-1150℃的方法來消除大的變形。在各種情況下，當(dāng)溫度低于700℃時(shí)，校正工作應(yīng)即刻停止，對變形的部分在變形量大處沿外凸面加熱。校正以后，構(gòu)件應(yīng)在周圍氣溫0℃以上的狀態(tài)下冷卻。