在電氣設(shè)備線路或機(jī)械設(shè)備中發(fā)生絕緣層脆化損壞、保護(hù)接地松脫、氣體濕冷、電流電壓急劇升高等原因，導(dǎo)致氣體穿透所引起的汽體分散充放電狀態(tài)。

實(shí)際上、日日光燈和電器開關(guān)的開斷，也會造成電弧，為區(qū)別這類人為因素生產(chǎn)制造（如日日光燈）或一切正常實(shí)際操作（電器開關(guān)）而造成的電弧，一般把異常的電弧稱之為故障電弧。

普遍的電弧故障有三種：

1、電纜線破裂、構(gòu)件接觸不良現(xiàn)象

2、絕緣層損傷造成火線零線和中性點(diǎn)（也稱火線和零線）的絕緣層穿透

3、火線零線（即火線零線）對地短路故障

對于上述三類電弧故障，只有第三種故障會在控制回路中產(chǎn)生剩余電流，并可根據(jù)剩余電流型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器進(jìn)行檢測。

前二種電弧故障都不容易在控制回路中造成剩余電流，能夠根據(jù)故障電流量電弧探測器開展檢測。

故障電弧監(jiān)管探測器是用以探測器被維護(hù)電氣設(shè)備路線中造成故障電弧的探測器，可對供配電系統(tǒng)中電氣設(shè)備路線及用電量機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生的故障電流量開展即時(shí)在線監(jiān)測，其維護(hù)路線的長短不適合超過一百米。

按系統(tǒng)軟件方式，故障電弧探測器包括獨(dú)立式和非獨(dú)立式二種種類。

獨(dú)立式探測器帶聲光報(bào)警器作用，可單獨(dú)應(yīng)用。

非獨(dú)立式探測器能夠根據(jù)信號分析模塊連接上位機(jī)軟件（電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)），借助電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)完成系統(tǒng)功能，不可以單獨(dú)運(yùn)作。

留意：故障電弧檢測設(shè)備和剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)管探測器功效不一樣，二者不可以互相取代。換句話說，汽車油箱設(shè)定了故障電弧檢測設(shè)備的場地，很有可能一樣還需要設(shè)定剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)管探測器。