工業(yè)廢氣品種繁多，來源普遍，治理難度大，一次性投資和操作費用高，大部分無回收利用價值。成分復雜的工業(yè)廢氣則更加無法凈化、分離和回收。動力電池產業(yè)的發(fā)展與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展緊密聯(lián)系，新能源汽車為治理空氣污染做出了貢獻，一輛高性能的新能源汽車百公里碳排放相比是一般燃油家用車的一半。新能源汽車節(jié)能降耗惠及環(huán)境與氣候變化，但動力電池產量的提升，必然給生態(tài)環(huán)境導致一定壓力，鋰電池行業(yè)的環(huán)境VOC廢氣治理關鍵有什么？又怎么處理呢？

　　鋰電池的加工過程主要包含下列三個階段：

　　極片工程——拌和造紙涂布烤制、輥壓分割、激光膜切分

　　化為工程——注液、高溫靜放、化為、焊接、電芯充放電、高低溫試驗、覆膜。

　　對于鋰電池加工里的排放廢氣推薦您采用密閉式循環(huán)冷凝回收NMP治理技術，能較切實解決現(xiàn)常見治理工藝冷凝回收NMP時空氣中的水蒸汽被冷凝而需精餾塔分離能耗大的難題，解決完就獲得較為純粹的NMP凝液。密閉式循環(huán)冷凝回收NMP治理技術是一個切實可行的、節(jié)能的技術，可行，值得在鋰電池行業(yè)大力推廣。

　　烘干和注液廢氣治理：其主要來源是電解液，電解液是由電解質鹽和稀釋劑構成，為無色液體，其中關鍵成分為碳酸丙烯酯、碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯、炭酸甲乙酯、碳酸二乙酯。

　　推薦您針對注液循環(huán)過程產生的廢氣選用：收集系統(tǒng)+過慮+活性炭過濾+堿液凈化塔+風機+煙筒。

　　針對烤制/注液/化為真空泵排氣選用：收集系統(tǒng)+濾筒去油設備+堿液凈化塔+水洗塔+屋脊式除霧器+風機+RTO+煙筒，便于除去廢氣里的酸堿和油煙。

　　在正級、電池正極材料生產過程中、錯料情況下會產生大量煙塵，煙塵成分單一回收再利用價值高，一般根據(jù)捕獲系統(tǒng)、高效濾筒除塵設備開展回收。