隧道風機在地鐵內(nèi)的配電方式

2022年09月27日 18:23:05人氣：469來源：山東風源風機有限公司

　　國內(nèi)目前隧道的通風主要就是由速到風機和區(qū)間隧道排風系統(tǒng)兩個部分組成。隧道風機的重量大，在使用過程中高速運轉(zhuǎn)的大電流，以及各項數(shù)據(jù)應技術(shù)勘測。并定期的進行維修保養(yǎng)，避免發(fā)生不必要的問題。

　　一、軟硬件方面

　　對于隧道風機的軟啟動器、變頻模塊等，采用安全可靠的隧道風機廠家備件，避免山寨產(chǎn)品。如隧道風機的軸承等，必須要安全可靠。在一些五金電器市場購買的時間繼電器，則低至35元，價格相差達十倍。從可靠性來說，這些五金電器市場購買得來的廉價繼電器，確實存在諸多問題，如定時不準，故障率高等，但進口產(chǎn)品確實又太貴，可購買國內(nèi)一些度相對較高的隧道風機廠家產(chǎn)品。相關(guān)產(chǎn)品要進行多次試驗，達到要求后方能投入使用。相關(guān)軟硬件設施需提供詳細的操作說明，詳細指引工作人員去設置相關(guān)參數(shù)，如何復位等。

　　對該類大功率風機，需要在檢修規(guī)程中對相關(guān)保養(yǎng)作業(yè)進行全面探討，建立完善的標準檢修規(guī)程，定期進行維護保養(yǎng)，檢查相關(guān)參數(shù)，進行注油等作業(yè)。

　　二、注意事項

　　(1)注油要求

　　電動機運行時，軸承溫度應不高于95攝氏度，軸承運行2500h至少檢查一次，若出現(xiàn)潤滑脂變質(zhì)時，必須及時更換。清理軸承內(nèi)、外蓋注排油裝置內(nèi)的廢油，達到干凈、暢通，軸承需用汽油清洗干凈。軸承裝配時，直接添加潤滑脂。定期進行加油，為達到的效果，需進行邊注油邊轉(zhuǎn)動風機。

　　但由于隧道風機的風葉是安裝在封閉的環(huán)境，人工難以轉(zhuǎn)動風葉，頻繁點動風機也不合理，且非常不安全，因其啟動電流過大，頻繁點動，容易燒壞電機、引起電網(wǎng)的波動等。

　　綜合考慮，利用列車通過時的活塞風帶動隧道風機的時刻進行注油，即可處理以上問題。

　　(2)檢查定子繞組與機殼間的絕緣電阻，其值應不低于3×Un/1000MΩ(Un額定電壓，單位V)，否則電動機必須進行干燥處理，直到絕緣電阻達到規(guī)定值為止。

　　(3)起動時的注意事項

　　①合閘后，若電動機不轉(zhuǎn)，應迅速、果斷地拉閘，以免燒毀電動機，查清原因后，再起動電動機。

　　②高低速不能同時給電起動或運行，應分別起動或運行，只能從低速向高速起動，不能從高速向低速起動。

　　三、落實定期維護保養(yǎng)的制度

　　按照的維修規(guī)程，嚴格落實日檢、月檢、季檢、年檢等制度，由表及里，多層次展開維護保養(yǎng)，從各個零部件到電機等重要部位全面診查，確保設備正常。

關(guān)鍵詞：軟啟動器時間繼電器繼電器絕緣電阻

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隧道風機在地鐵內(nèi)的配電方式

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