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拿出手機,打開微信、支付寶錢包或手機APP就可以知道自己的停放時間并支付停車費,是不是很方便很智能呢?這種智慧停車收費系統(tǒng)正是采用無線地磁感應(yīng)。2018年年初,推出智慧停車收費,很多市民都建議采用無線地磁感應(yīng)收費系統(tǒng),實現(xiàn)真正的智能化運作。
街道采用的無線地磁感應(yīng)系統(tǒng),資料圖
據(jù)了解,目前全國多個城市已實行了智慧停車收費,國內(nèi)使用的主流設(shè)備主要有兩種,系統(tǒng)和無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)。這兩種設(shè)備也各有利弊。
系統(tǒng)建設(shè)造價較高,平均一個車位一萬元,且需要占用地面面積,施工需開挖路面,但準(zhǔn)確率高,達到99%;無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)造價較低,平均一個車位2500元,不需占用土地,施工僅需開孔將無線檢測器埋在地下,但準(zhǔn)確率相對較低,在95—98%之間,需用人工方式彌補。前者造價較高,且占用地面的道路,施工影響較大,從城市道路合理利用及影響最小化角度出發(fā),很多市民都認為無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)更合適目前的狀況。
社區(qū)的居民梁先生表示,很多道路都相對狹窄,自然是不用占用土地的無線地磁感應(yīng)比較好。自己家樓下就有部分停車位,然而車位本身就不大,如果使用的話,又將占用一點空間,這樣更容易形成擁堵,所以他贊成使用無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)。
此外,在規(guī)劃實行智慧停車收費前,街道辦也專門通過大學(xué)組織專家論證以及大良決咨委征集意見。不僅會占用私人資源、破壞地表,且需要花費更多人力去看管,無論從技術(shù)還是環(huán)境來講,無線地磁感應(yīng)應(yīng)該都是比較好的。
另一位委員也表示,他比較傾向于無線地磁感應(yīng),雖然無線地磁感應(yīng)也存在一些缺點,如準(zhǔn)確率不夠高,但他相信這些問題很快會得到解決。
無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)如何收費?
在系統(tǒng)和無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)之間,大良即將實行的是哪一種呢?據(jù)了解,街道計劃實行的也正是很多市民傾向的無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)。
而對于無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)存在的問題,分局相關(guān)負責(zé)人介紹影響并不會很大,無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)的工作原理是地磁傳感器檢測地球磁場強度;當(dāng)有含磁物體如車輛等靠近地磁傳感器時,傳感器能檢測出磁性物體對地球磁場產(chǎn)生的擾動,實現(xiàn)對車輛的檢測。
這其中,影響無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)準(zhǔn)確率的原因主要是其他強磁場物的干擾,如高壓線、地鐵等。分局負責(zé)人稱,他們將會通過人工收費的方式彌補無線地磁感應(yīng)系統(tǒng)的缺點。即除了通過微信、支付寶、手機APP等智能方式支付外,現(xiàn)場還將設(shè)置人工收費,此舉對不會使用電子產(chǎn)品的人群也適用。
此外,針對智能收費,有市民也提出了疑惑,手機支付無人看管逃票率會不會更高呢?分局相關(guān)負責(zé)人表示,他們在走訪相關(guān)智慧停車收費城市時發(fā)現(xiàn)很多城市對逃票現(xiàn)象采取了立法處罰的方式,而也計劃與銀行系統(tǒng)聯(lián)合,設(shè)置信用誠信系統(tǒng),每次逃票都會有信息提醒,逃票次數(shù)一旦達到極限,將會被拉進銀行系統(tǒng)的黑名單,對個人名譽與資金使用都會造成影響。因此,一般不會出現(xiàn)逃票的現(xiàn)象。
新版本V2.0太陽能無線地磁檢測器已上市
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內(nèi)置地磁+雷達雙檢測,第三方實驗室檢測準(zhǔn)確度達到99%,實際運營不低于96.5%;
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采用運營商 (電信/移動/聯(lián)通NB-IOT)物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù);
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小尺寸外型,不影響行人、交通及道路景觀;
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安裝簡便快捷,不破壞路基防水層;
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具有自檢自復(fù)位功能,能有效抗恒磁和交變磁場等各種干擾;
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無線通信功能,在不超過5cm水漫高 度情況下設(shè)備能正常通信;
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支持不打開設(shè)備情況下,進行參數(shù)無線設(shè)置與固件升級;
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背景磁場自動校正。
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