地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于燃燒不充分會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣，車(chē)庫(kù)屬于密閉環(huán)境空氣流通不好，車(chē)輛尾氣不易排出，尾氣中含有可燃、可爆、有害氣體，極易積累大量有害氣體，它通過(guò)人體呼吸道吸入，與血液中的血紅蛋白結(jié)合，取代氧而生成一氧化碳血紅素，從而使人因缺氧窒息而死亡，隨著私家車(chē)輛及車(chē)庫(kù)的普及，導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端，有必要加裝地下車(chē)庫(kù)濃度一氧化碳探測(cè)器。目前，設(shè)置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測(cè)器距釋放源不宜大于1m”。考慮到此規(guī)定主要針對(duì)高?；^(qū)域， 地下車(chē)庫(kù)濃度一氧化碳探測(cè)器的數(shù)量設(shè)置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來(lái)酌情考慮，一般300-400m2左右一個(gè)。安裝高度建議距地面0.3-0.6m左右為宜。探測(cè)器與控制器、探測(cè)器與探測(cè)器之間使用二總線方式連接，電源線與信號(hào)線共用，線型為網(wǎng)線，連接方式為 “T”連接或鏈?zhǔn)竭B接。

　　每個(gè)防火分區(qū)域由一臺(tái)控制主機(jī)來(lái)帶動(dòng)這些探測(cè)器，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有任意一臺(tái)一氧化碳探測(cè)器檢測(cè)到一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)，控制主機(jī)會(huì)聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行排風(fēng)工作。當(dāng)氣體濃度下降時(shí)氣體報(bào)警器停止報(bào)警，排風(fēng)扇停止排風(fēng)。每個(gè)探測(cè)器和控制主機(jī)的監(jiān)控狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳到值班室，監(jiān)控狀態(tài)一目了然。