粘度是物質的一種物理化學性質，定義為一對平行板，面積為A，相距dr，板間充以某液體；今對上板施加一推力F，使其產(chǎn)生一速度變化度所需的力。由于粘度的作用，使物體在流體中運動時受到摩擦阻力和壓差阻力，造成機械能的損耗（見流動阻力）。
  粘度是流體粘滯性的一種量度，是流體流動力對其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大，分子量越大，碳氫結合越多，這種力量也越大。粘度對各種潤滑油、質量鑒別和確定用途，及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。
  下面要為大家介紹低粘度粘度計的粘度：
  1、動力粘度η：在流體中取兩面積各為1m2，相距1m，相對移動速度為1m/s時所產(chǎn)生的阻力稱為動力粘度。單位Pa.s（帕.秒）。過去使用的動力粘度單位為泊或厘泊，泊（poise）或厘泊為非法定計量單位。
  1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10?cp=1Kcps
  ASTMD445標準中規(guī)定用運動粘度來計算動力粘度，即η=υ*ρ，式中η-動力粘度，Pa.s；ρ-密度，kg/m3；υ-運動粘度，m2/s。我國國家標準GB/T506-82為潤滑油低溫動力粘度測定法。該法使用于測定潤滑油和深色石油產(chǎn)品的低溫（0～-60℃）動力粘度。在嚴格控制溫度和不同壓力條件下，測定一定體積的試樣在已標定常數(shù)的毛細管粘度計內(nèi)流過所需的時間，秒。由試樣在毛細管流過的時間與毛細管標定常數(shù)和平均壓力的乘積，計算動力粘度，單位為Pa.s。該方法重復測定兩個結果的差數(shù)不應超過其算術平均值的±5%。
  2、運動粘度υ：流體的動力粘度η與同溫度下該流體的密度ρ的比值稱為運動粘度。它是這種流體在重力作用下流動阻力的度量。在國際單位制（SI）中，運動粘度的單位是m2/s。過去通常使用厘斯（cSt）作運動粘度的單位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s）。
  希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本粘度計。