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對發(fā)現(xiàn)的主要問題通過測試過程、施工管理、測試儀器、配產(chǎn)工具四個方面進行了分析，確認影響過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試成功率原因如下: ( 1) 測試儀器導向頭設計不合理; ( 2) 配產(chǎn)器的調(diào)節(jié)閥開啟壓差設計過低; ( 3) 沖砂、洗井未嚴格按設計執(zhí)行，作業(yè)施工步驟不合理; ( 4) 測試儀器流量計磁鋼設計不合理; ( 5) 測試儀器渦輪流量計標定周期過長。
1、改進渦輪流量計部分結(jié)構(gòu)
過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)技術(shù)在測試過程中，當井下液體流過測試儀器的測試通道時，井下液體中含有的雜質(zhì)和油管內(nèi)壁被測試儀器刮落金屬碎屑，會導致渦輪流量計中渦輪遇卡，測試儀器無法獲取準確井下數(shù)據(jù)，導致測試失敗。對此，在保證測試精度的情況下，對渦輪流量計結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化改進，增大測試儀器渦輪與磁鋼過流間隙[16]，將渦輪與磁鋼的距離由 0. 5 mm 改為 1. 5 mm，增大了雜質(zhì)或金屬碎屑通過性。同時，測試儀器進液通道外增加了防護篩網(wǎng)，減少井下液體中雜質(zhì)或金屬碎屑進入到渦輪流量計中。通過這兩項改進，大大減少渦輪遇卡風險，提高了測試成功率。
2、調(diào)整渦輪流量計標定周期
由于采出井特點，井下液體中含有雜質(zhì)或金屬碎屑較多，測試儀器中的渦輪流量計在長時間使用過程中，渦輪會被井下液體中的雜質(zhì)或金屬碎屑磨損，導致渦輪流量計誤差變大，錄取數(shù)據(jù)不準確，不能反映真實的井下配產(chǎn)情況[17]。所以，應定期在模擬試驗井中對渦輪流量計進行標定( 表 2) ，通過增加標 定 的 頻 率 ( 從 原 來 標 定 周 期 2 年 調(diào) 整 為0. 5 年) ，減少現(xiàn)場磨損對渦輪流量計的影響[18-19]，保證了測試精度，提高測試成功率。標定后儀表精 度達到±3%，現(xiàn)場非常大測試誤差小于±5%。
3、結(jié)論
( 1) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進技術(shù)大幅度提高測試成功率，采出井能夠獲得更多井下分層數(shù)據(jù)，為提高油藏的認識水平、控制含水、提高采收率等方面起到重要數(shù)據(jù)支撐。
( 2) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進技術(shù)提高了分層產(chǎn)液量的調(diào)控成功率，采出井可精準控制分層產(chǎn)液量，緩解了層間和平面矛盾，增加了薄差層動用程度，為合理控制及剩余油挖潛提供了技術(shù)支持。
( 3) 過環(huán)空測調(diào)控一體化分層配產(chǎn)測試改進技術(shù)適用于提高環(huán)空下入測試儀器成功率，減少儀器的遇阻風險，降低了測試和作業(yè)返工成本。 ( 4) 采出井分層配產(chǎn)技術(shù)正朝著智能化、自動化方向發(fā)展，未來將不需要人工參與，全過程智能控制。
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