新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，相干機構數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前我國市場上新能源汽車保有量超過100萬輛，預計2020年將突破500萬輛，新能源汽車的前景將10分廣闊。塑料材料憑仗性能優(yōu)勢，在增進新能源汽車輕量化、特種零部件生產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用。數(shù)據(jù)顯示汽車行業(yè)已成為塑料需求增速的領域之1。

輕量化是1直制約新能源汽車發(fā)展的1個重要因素。受動力系統(tǒng)和市場導向影響，新能源汽車輕量化的發(fā)展1直備受關注。不過，隨著高功能塑料材料在汽車上的利用，新能源汽車輕量化問題得到了1定程度的減緩。據(jù)了解，新能源汽車對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的另外一個發(fā)展方向是創(chuàng)建能夠結合智能材料、傳感器芯片和LED等的混合變色系統(tǒng)需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的30%以上;對縮丁醛的需求量約占其總需求量的 85% 以上。而汽車的保險杠、燃油箱、車身覆蓋件與底盤、發(fā)動機進氣岐管、離合器履行系統(tǒng)等眾多重要零部件上都可以看到塑料材料的身影。

相比傳統(tǒng)合金材質，塑料材料的零部件具有沒有與倫比的優(yōu)勢。塑料制品將有助于減輕汽車重量。數(shù)據(jù)顯示，汽車重量每減少10%，燃料經(jīng)濟性可液晶屏顯示力值、伸長及拉斷試樣的時間；根據(jù)標準拉伸速度在20s 5s內拉斷的要求提高5%，因此使用塑料制品的新能源汽車能跑的更遠。

塑料制品還能夠下降車企的生產(chǎn)本錢，1個簡單的注模塑料部件可起到許多金屬部件焊接在1起的功能，塑料可模鑄成比鋼組合件更加復雜的形狀，可減少集成進程中所用的部件數(shù)。

另外，塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用，對車輛和乘客起到良好保護作用;塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕，而鋼材制作1旦漆面受損或先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕，既影響了車體的美觀也會構成安全隱患;塑料可根據(jù)塑料的組織成份，通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料，改性塑料的機械強度及加工成型性能，以適應車上不同部件的用處要求。可以說，塑料成績了新能源汽車的快速發(fā)展，同時新能源汽車的快速發(fā)展有為塑料打開了1個廣闊的市場。