一種基于4G無線網絡的汽車防盜短信告警系統(tǒng)實現方案，簡要介紹了4G無線網技術的基本知識，描述了4G無線傳輸應用于汽車防盜短信告警系統(tǒng)的實現。

需求分析

隨著社會的快速發(fā)展，汽車時代已經悄悄地走進我們的生活。每年汽車銷售量達5000多萬輛，保有量已超過1億輛。中國加入世界貿易組織后，汽車產銷進入快速增長期，汽車大國地位已經確定。預計“十一五”期間中國汽車產銷仍將保持快速增長態(tài)勢，尤其是私人轎車增長更快。隨著科學技術的發(fā)展，汽車偷盜技術越來越高，令人們防不勝防，已對造成極大的危害。汽車防盜無論是對汽車制造商還是社會保險業(yè)都具有極其重要的研究價值，如何制定出更為嚴范的法規(guī)，開發(fā)出更為有效的汽車防盜裝置，減少車主的損失是今后人們研究的重要課題。在用的車輛越多，被盜的汽車也越來越多，汽車防盜成為一個重要的社會問題。

針對目前世界范圍內汽車盜竊案的上升趨勢，各汽車廠家都在不斷地改進防盜技術，尤其是隨著微電子技術的進步，汽車防盜技術己向著自動化、智能化方向發(fā)展。由于車輛的流動性大，是不可能時時處處在車主（或治安相關人員）的監(jiān)控之下的，因此采用技術防范的方法已廣為大眾接受，也起到了明顯的作用。為自己的愛車選擇防盜器材已經成為大多數車主的主要問題。

從目前的發(fā)展趨勢來看，汽車防盜搶技術已經從車輛防盜裝置本身延伸演變成為一種網絡化快速高效率的技術手段。 所有的汽車防盜技術采用的主導思想是一致的：增加盜車的技術難度延長盜走車輛需要的時間；增加轉移被盜車輛的風險，遏制住盜車轉至銷臟的重要環(huán)節(jié)。 目前市場上較常見的防盜裝置都是針對前一種角度設計的——增加盜車的技術難度延長盜走車輛需要的時間，主要包括幾種類型：機械方式；電子報警方式；GPS或者無線電定位方式；密碼識別鎖定發(fā)動機電腦芯片的方式。雖然這些技術或措施確實在汽車防盜中起到了積極的作用，但也存在了一些缺憾：機械方式簡單易行，但攜帶不方便而且被破壞的可能性高；中低檔電子報警裝置由于技術含量不高，面對專門設計的掃描解碼裝置將行同虛設，此外，經常性誤動擾民是否會導致“狼來了”的結局；高科技含量的密碼識別技術很好，就是貴了，而且普通車型（發(fā)動機無電腦控制系統(tǒng)）不能加裝！其他的一些新技術剛剛開始投入使用，在歐洲一些國家，在每輛新出產車的底盤上安裝了高科技電路芯片，使車輛身份的識別成為可能，不過較高的資金投入和大量的已有車輛是難以解決的問題。 GPS或者無線電定位方式防盜措施屬于后面的設計思想——識別被盜車輛，增加轉移被盜車輛的風險，防盜裝置自身價格和設備整體投入不做考量的情況下，就技術角度而言，*可能在有意或無意中造成車主和車輛行蹤的泄露，相信這是車主不愿接受的！

那么，根據現在市場汽車防盜技術的需要，我司研制出了一款可結合開關控制系統(tǒng),基于4G無線網絡的短信報警產品，這也是一種目前，相對效的防盜產品。其原理是在車上的某開關處安裝一個小型的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的開關量和DTU串口相連,通過無線通信網絡和用戶手機連成一個整體，這種裝置具有報警快、監(jiān)控范圍廣。4G RTU可以結合控制開關量進行實時監(jiān)控開關量的情況。當所監(jiān)控的開關量發(fā)生變化時，RTU可根據當前用戶設置好的報警內容發(fā)送到的中，可以讓用戶時間知道自己的愛車某開關量所發(fā)生的變化。

系統(tǒng)圖