傳統(tǒng)的無軌膠輪車雖然大大提升了運輸效率并且降低了成本。但在正常使用的過程中仍然存在許多問題，比如在正常的運輸過程中煤礦井下整個軌道路線沒有安放交通指示燈。在行駛的過程中需要*依靠司機本身的靈敏度以及高超的駕駛技術(shù)，出現(xiàn)任何問題卻不能及時將井下情況反饋給調(diào)度室，*依靠司機自身的處理能力，維修效率較低。

　　山東新云鵬無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)是集計算機軟硬件、信息采集處理、無線數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動控制等技術(shù)多學科綜合應(yīng)用為一體的自動識別信息技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品是通過對礦井遠距離移動目標進行非接觸式信息采集處理，實現(xiàn)對井下無軌膠輪車的自動識別及信號燈的控制，保證井下無軌膠輪車有序安全運行，達到自動化管理的目標。整個系統(tǒng)操作方便，簡單易學；基于Windows操作系統(tǒng)的友好人機界面，使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強大。

　　煤礦無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)由車輛管理用讀卡器、車輛識別卡及輔材等組成，車輛管理用讀卡器與礦用行車信息記錄儀總線連接，借助4G無線傳回至上位機處。通過智能交通管理平臺軟件進行顯示和分析，可以采集井下車輛動態(tài)運行數(shù)據(jù)，包括車型、車號、駕駛司機、車隊、具體運行位置、路徑等。通過大巷內(nèi)識別卡、車輛上讀卡器的配套，結(jié)合上位機平臺軟件，可以生成車輛運行軌跡，對車輛行駛速度和運行位置進行實時監(jiān)控，還可以適時監(jiān)控司機的行為規(guī)范。
　　山東新云鵬煤礦無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)全面提高膠輪車輛調(diào)配效率，確保輔助運輸安全，使煤礦井下輔助運輸管理邁上了一個新的臺階。無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)基于井下4G無線通信系統(tǒng)建設(shè)，系統(tǒng)所提供車載終端與4G無線通信系統(tǒng)無縫接入。

　　煤礦無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)能夠及時、準確的將井下各個區(qū)域車輛數(shù)量、車輛定位、車輛進出井時間、運行路線等動態(tài)分布情況及時反映到地面計算機系統(tǒng)，可以對每個路口出入車輛數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，根據(jù)各路線的繁忙程度合理調(diào)整優(yōu)化行車路線，使車輛調(diào)度管理員能夠隨時掌握井下車輛等多種運行信息，同時也可在煤礦井下險情發(fā)生時為搶險救援提供準確的井下車輛位置、車輛求救信息和語音廣播指令，限度地提高救援、撤離效率。該套系統(tǒng)正式運行后，將大幅提高輔助運輸環(huán)節(jié)的運行效率和安全性，規(guī)范司機操作行為，提升礦井安全管理水平，為全面建設(shè)智慧礦山創(chuàng)造了有利條件。

　　煤礦無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)是保障井下行車安全、提高運輸效率和運營管理水平的重要設(shè)施。為確保行車安全，系統(tǒng)設(shè)有岔口語音提示功能，岔路口時語音提示“車輛通過，請行人注意”；系統(tǒng)設(shè)有防碰撞報警功能，兩車距離較近時，系統(tǒng)會提示，前方或后方約多少米處有車輛，請司機注意；設(shè)有同步監(jiān)控功能，機車運行信息同步上傳調(diào)度室，可以同步監(jiān)控機車運行狀況，車輛調(diào)度系統(tǒng)通過優(yōu)化的閉鎖邏輯，控制井下交通燈，引導井下車輛有序運行，杜絕了車輛堵死、追尾等現(xiàn)象，很大程度地提高了運輸效率。