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汽車(chē)涂裝前表面處理設(shè)備
涂裝前金屬的表面處理主要包括除油.除銹.磷化(氧化)。
除油方法分為物理機(jī)械方法和物理化學(xué)方法兩類(lèi)。前者有擦抹法、燃燒法和噴射法。用于汽車(chē)涂裝前的除油方法主要是物理化學(xué)方法。
包括堿液脫脂法、乳劑脫脂法和溶劑脫脂法。堿液脫脂.法主要是.通過(guò)皂化作用.而把油脂.除去。當(dāng)清除不能皂化的礦物油時(shí),靠表面活性劑的作用。
幫助乳化脫脂,此方法應(yīng)用得十分廣泛,脫脂效果較好,又較經(jīng)濟(jì)。乳劑脫脂法是在有機(jī)溶劑中加入一種或數(shù)種表面活性劑。
或再添加弱三性?xún)粝磩┙M成的一種混合液。婁用這種乳劑浸漬或噴射在被清洗物上時(shí),溶劑浸透油脂使油脂微?;?。
而表面活性劑使油脂微粒乳化分散在清洗液中,從而把油脂除去。溶劑脫脂法.通常有兩種:浸漬法和.三氯乙烯清洗法。浸漬法是把被清洗物浸入有機(jī)溶劑中。
經(jīng)攪拌或人工沖洗脫脂的方法。常用的溶劑是汽油.二甲苯.丙酮等。
三氯乙烯清洗法又稱(chēng)干洗法.通常將三氯乙烯加熱.用三氯蒸氣。
對(duì)被清洗物進(jìn)行脫脂。
除銹就是把金屬表面生成的氧化物。氫氧化物清除干凈。
除銹的方法。通常根據(jù)銹的顏色、生成狀態(tài)和程序來(lái)選擇,除銹方法可以分物理除銹和化學(xué)除銹兩類(lèi)。
物理除銹有手工除銹和機(jī)械除銹兩種,化學(xué)除銹常用酸洗除銹法。手工除銹通常使用鏟刀、刮刀、打銹錘、鋼絲刷和砂布等工具。
所以勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,質(zhì)量不穩(wěn)定,勞動(dòng)保護(hù)差,不適宜在汽車(chē)制造中應(yīng)用。但在汽車(chē).維修行業(yè)中仍.不失為一種最.簡(jiǎn)便的常.用方法。機(jī)械除銹常用的工具有手揭式電動(dòng)砂輪、電動(dòng)刷輪、風(fēng)動(dòng)刷以及帶針束的風(fēng)動(dòng)除銹輪。
目前的機(jī)械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法?;瘜W(xué)除銹常用的是酸洗法,即把金屬浸入酸的溶液中。
使金屬表面附著的氧化物和氫氧化物經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng),溶解于酸溶液中,從而除去銹蝕。
磷化處理是金屬表面經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)處理.使金屬表面生在一層不溶性的.磷化的復(fù)鹽保護(hù)膜的方法。
磷化處理在汽車(chē).工業(yè)上廣泛用于覆蓋件.駕駛室.車(chē)身板等。作為涂裝前的表面處理.可增加涂膜的附著力和抗腐蝕能力。常用的磷化膜.有磷.酸鋅型和.磷酸錳型.兩大類(lèi)。
磷酸鋅型膜薄、致密、平滑,有一定的耐蝕性.能承受一定的變形。
但槽液不夠穩(wěn)定、維護(hù)較復(fù)雜。而磷酸錳型則具有槽液穩(wěn)定.維護(hù)方便的特點(diǎn)。
金屬漆噴涂的注意事項(xiàng)
?。?)噴涂金屬漆后.在下一次操作之前必須除塵。
?。?)金屬漆主要起到覆蓋作用,切勿噴涂過(guò)厚.否則漆面顏色會(huì)過(guò)暗過(guò)深。
(3)攪拌.要均勻。金屬漆中的鋁粉等金屬顆粒容易沉淀在油漆罐底.所以金屬漆比一般本色漆在噴涂之前更需要經(jīng)過(guò)*的攪拌。
?。?)必須根據(jù)油漆廠(chǎng)商提供的說(shuō)明書(shū)來(lái)選擇配套的稀釋劑和相應(yīng)的稀釋比例。
并應(yīng)正確使用黏度計(jì),掌握所需的黏度,以確保漆面顏色符合要求。
?。?)噴槍.的使用.噴涂金屬漆時(shí).均勻的漆膜厚度.是非常重要的。
噴嘴應(yīng)以垂直角度對(duì)準(zhǔn)噴涂表面,二者之間的距離應(yīng)保持在5~20cm之間。
以勻速直線(xiàn)移動(dòng)噴槍?zhuān)苊庖曰⌒偷姆绞揭苿?dòng)噴槍。
每次往.復(fù)噴涂.需要50.%的重疊區(qū)域,這樣能獲得固.定的顏色,
需要調(diào)整噴槍的出漆量時(shí),可以將噴槍扳機(jī)扣到底。
用噴槍移動(dòng)的速度來(lái)增加或降低漆膜的厚度和干燥程度。
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