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      你知道嗎?原來FESTO無桿氣缸還可以不用杠桿的

      2020年11月25日 09:39:44人氣:1585來源:上海乾拓貿(mào)易有限公司

          你知道嗎?原來FESTO無桿氣缸還可以不用杠桿的
          FESTO無桿氣缸如此低的系統(tǒng)工作壓力,往往會造成在要求輸出力較大的場合,氣壓缸直徑及整個裝置的體積很龐大,讓人無法接受。采用剛性好、空間利用率高的無桿活塞氣壓缸,并利用機(jī)械增力機(jī)構(gòu)的力放大作用,對氣缸活塞的輸出力進(jìn)行放大,可以在系統(tǒng)壓力受限制及氣缸直徑一定的條件下,得到相對大得多的輸出力,從而實(shí)現(xiàn)氣壓傳動與機(jī)械傳動技術(shù)上的互補(bǔ) 。
          FESTO無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
          圖3 磁偶無桿氣缸原理圖
          1.緩沖密封圈 2.磁環(huán) 3.緩沖套 4.缸筒 5.導(dǎo)向套 6.防塵圈 7.前端蓋 8.前氣口 9.磁性開關(guān) 10.活塞桿 11.耐磨環(huán) 12.活塞密封圈 13.后端蓋 14.緩沖調(diào)節(jié)螺栓
          FESTO無桿氣缸(CY系列)是在氣缸缸筒內(nèi)組裝強(qiáng)磁石的活塞動作,磁力吸引外部的滑塊動作。氣缸內(nèi)外的磁石滑塊磁力結(jié)合的關(guān)系,有必要注意使用壓力。由于磁耦合式的緣故,沒有外漏。使用速度在50~70mm/s到中速。
          FESTO無桿氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
          FESTO無桿氣缸缸筒的一部分設(shè)置切口,外部的滑塊和活塞接合動作。切口部分使用密封帶,從內(nèi)側(cè)進(jìn)行密封,構(gòu)成氣缸容器?;瑝K部分密封帶向內(nèi)彎曲,由于容易受周圍環(huán)境的影響,密封帶及活塞密封圈有必要進(jìn)行保護(hù),因此安裝防塵密封條。由于在構(gòu)造上無法*密封,平時有微量的泄露。使用速度在80~100mm/s到高速,可以使用氣緩沖或是液壓緩沖器。
          FESTO無桿氣缸斜楔串聯(lián)力放大機(jī)構(gòu)的夾緊裝置
          可以看出,在氣壓缸的無桿活塞中間做出一個矩形孔1,與杠桿連接的滾輪1以適當(dāng)?shù)拈g隙嵌入矩形徑向孔1中。當(dāng)換向閥處于圖示左位狀態(tài)時,壓縮空氣進(jìn)入氣缸左腔,右腔內(nèi)的壓縮空氣釋放,無桿活塞向右運(yùn)動,帶動滾輪1向右運(yùn)動,同時,滾輪2帶動雙面斜楔向右運(yùn)動,從而推動右邊的壓緊斜楔夾緊右邊的工件 。
          右邊的工件被夾緊時,左邊的壓緊斜楔在復(fù)位彈簧的作用下,處于位置,即工件松開位置。所以,在對右邊工件進(jìn)行加工的過程中,可以對左邊的工件進(jìn)行裝卸。而當(dāng)右邊的工件加工完畢后,使換向閥切換到右位工作狀態(tài),壓縮空氣進(jìn)入氣缸右腔,滾輪1向左運(yùn)動,由滾輪2帶動雙面斜楔向左運(yùn)動,推動左邊的壓緊斜楔夾緊左邊的工件,同時松開了右邊的工件。亦即,當(dāng)對左邊工件進(jìn)行加工時,可以對右邊的工件進(jìn)行裝卸。
          FESTO無桿氣缸由于裝卸時間與加工時間重合 ,因而較一般的夾具提高了生產(chǎn)效率。若加工過程時間較長時,可將斜楔機(jī)構(gòu)的楔角設(shè)計在自鎖范圍內(nèi),這樣,在加工過程中可對氣缸停止供給壓縮空氣,有利于延長氣缸的使用壽命,以及進(jìn)一步節(jié)能。
          結(jié) 語
          由無桿活塞式氣壓缸為驅(qū)動元件,利用杠桿一雙面斜楔機(jī)構(gòu)進(jìn)行力放大的高效夾具 ,技術(shù)功能較為完善,綠色環(huán)保,高效節(jié)能,可以廣泛應(yīng)用于需要較大夾緊力且結(jié)構(gòu)尺寸受限制的場合,并且能夠克服氣壓傳動系統(tǒng)壓力低而導(dǎo)致夾緊力小的缺點(diǎn),可代替容易產(chǎn)生污染的液壓傳動夾具,能較好地適應(yīng)現(xiàn)代制造技術(shù)向綠色化與可持續(xù)方向發(fā)展的潮流。
          FESTO無桿氣缸是氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,氣缸將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能,因此,我們在選用氣缸時應(yīng)注意以下幾個方面:
          1.FESTO無桿氣缸度較高、和信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)。
          2.檢查企業(yè)生產(chǎn)FESTO無桿氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
          3.對氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察:
          a. 外觀:氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無劃傷,端蓋處無氣孔和沙眼。
          b.內(nèi)、外泄漏:氣缸除出桿端外不允許有外泄漏,內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于(3+0.15D) ml/min和(3+0.15d)ml/min。
          c.空載性能:將氣缸處于無負(fù)載裝態(tài),使其處于低速運(yùn)行時,看其無爬行時的速度是多少,速度越低越好。
          4.注意氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向定貨時提出,氣缸一般沒有現(xiàn)貨,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型,這樣可以縮短交貨時間。

      關(guān)鍵詞:無桿氣缸
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