電機重要的三個轉(zhuǎn)矩值

減速電機的好壞對用戶來說到頭重要，但減速電機并不是單從外觀上就能看是質(zhì)量的好壞的。減速電機分為電機與減速機兩部分，在實際生產(chǎn)中，電機的故障率會遠(yuǎn)高于減速機的。而如果減速電機中電機出現(xiàn)了故障，另一部件產(chǎn)品就成了雞肋，因此大部分客戶更關(guān)注電機質(zhì)量是否過硬。

宏觀上：
電機好壞通常需要借助輔助儀器如：1.兆歐表 ；可用于電機相間和相對地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐. 2.萬用表；用于檢查電機線圈通斷的測量.3.單臂電橋 ；精確測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,特別是對重新繞制后電動機的故障無非就是兩大塊：機械和電氣。 以及查檢機械及電氣性能如：絕緣電阻值，軸承的設(shè)計及潤滑等。
除了以上問題外，電機的轉(zhuǎn)矩是電機重要的物理量。電機轉(zhuǎn)矩又與電磁轉(zhuǎn)矩有著密切關(guān)系，而電磁轉(zhuǎn)矩將影響著另外三個物理量。額定轉(zhuǎn)矩，大轉(zhuǎn)矩，起動轉(zhuǎn)矩。這幾個數(shù)值是電機性能的重要指標(biāo)，即電機重要的三個轉(zhuǎn)矩值：
  電磁轉(zhuǎn)矩：是三相異步電動機的重要物理量之一，機械特性n =f（T）是其主要的特性。對電動機進(jìn)行分析計算是往往離不開的。通常用T表示，簡稱轉(zhuǎn)矩。
  計算公式：式中, C_T為與電動機結(jié)構(gòu)有關(guān)的常數(shù)；I₂為轉(zhuǎn)子電路中的電流； 為轉(zhuǎn)子電路的功率因數(shù)；I2 為轉(zhuǎn)子電流的有功分量；Φ為旋轉(zhuǎn)磁場的每極磁通。




或
式中，式中C為一常數(shù)；U₁為定子繞組的相電壓，;R₂為電動機轉(zhuǎn)子電阻；X₂₀為當(dāng)n =0，s =1時轉(zhuǎn)子繞組的感抗,.
一：額定轉(zhuǎn)矩
 額定轉(zhuǎn)矩通常用TN表示，在一定的電源電壓U₁和轉(zhuǎn)子電阻R₂下，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)差率的關(guān)系曲線T =f（s）或轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的關(guān)系曲線n =f（T）曲線，稱為三相異步電動機的機械特性曲線，如圖9.2.1和圖9.2.2所示。
                      
圖9.2.1三相異步電動機的T =f（s）曲線      圖9.2.2三相異步電動機的n =f（T）曲線
具體計算公式為：
式中，PN單位為kW；nN單位為r/min；TN的單位為 N.m 。
二：大轉(zhuǎn)矩：
  通常用Tmax表示。計算式為：
三：起動轉(zhuǎn)矩
    通常用Tst表示，即star縮寫。計算式為:
 在以上的電機重要的三個轉(zhuǎn)矩值中，理論的計算在減速電機的選型過程中并不實用，在國內(nèi)，生產(chǎn)水平及工藝有著很大差距，就連原材料的純度也會有一定差別，因此在實際運用中以上數(shù)值只能作為參考。