首先檢查燃油供給系統(tǒng)，從燃油壓力表的指示上可知燃油壓力正常。開始幾次出現(xiàn)熄火時(shí)控制器R7241顯示的故障代碼為6EF，查表得知故障原因是高頻干擾。于是按照檢查表所列項(xiàng)目對(duì)光電傳感器、風(fēng)扇和電磁閥等的屏蔽線進(jìn)行了檢查，但未發(fā)現(xiàn)異常。后又對(duì)所有電器控制部分都進(jìn)行了檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常。于是，將設(shè)備再次投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)注意觀察了發(fā)電機(jī)組輸出電源的電壓、頻率的變化。此時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)電機(jī)組在zui大負(fù)荷情況下，每當(dāng)頻率下降到46Hz時(shí)干燥筒加熱器即熄火，因而判定故障可能是發(fā)電機(jī)組造成的。后來，起動(dòng)另外一臺(tái)正常的發(fā)電機(jī)組，結(jié)果一切正常。可見，故障時(shí)發(fā)電機(jī)組在帶負(fù)荷工作時(shí)轉(zhuǎn)速過低造成的。

通過檢查得知，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低是因柴油機(jī)高壓油泵調(diào)速器磨損所致，因而帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，當(dāng)其處于zui大負(fù)荷時(shí)，其頻率降至控制器R7241正常的工作范圍外，zui終導(dǎo)致加熱系統(tǒng)熄火。