德國SEW減速機結(jié)構(gòu)特點和過度發(fā)熱原因
    德國SEW減速機結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種的傳動裝置，具有許多，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)。
    德國SEW減速機產(chǎn)品是我公司的主要產(chǎn)品之一，其良好的產(chǎn)量和售后受到了業(yè)內(nèi)各界的好評。我公司擁有進(jìn)的工藝，精良的鑄造和加工設(shè)備。憑借著*的技術(shù)實力，的行行星擺線針輪減速機，，價格合理，深受用戶的青睞。
    以下是行星擺線針輪減速機溫度超高的原因：
    德國SEW減速機使用前應(yīng)加適量的潤滑油，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱，檢查是否缺潤滑油，如不缺油，則要看看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載是也會引起減速機發(fā)熱。
    德國SEW減速機大部分的人關(guān)于減速機在運用前的注意事項都不是很清楚。下面就這個問題，卷揚減速機具體來給您解說一下吧，期望可以對您有所協(xié)助。
    在作業(yè)之前，要遭德國SEW減速機中放入主張的類型和數(shù)值的光滑脂。減速機一般選用光滑油來光滑。關(guān)于豎直裝置的減速機，一般光滑油有可能不能確保在上面軸承的牢靠光滑，所以還需選用其他光滑辦法。運行前，在減速機放入適當(dāng)?shù)墓饣?，減速機一般配備有注油孔和放油塞，因此在訂貨減速機的時分是應(yīng)該要有必要放入的裝置方位。
    德國SEW減速機作業(yè)的溫度是不可以超過80度左右的。畢生的光滑組合減速機是在制造廠注滿了組成油，而除此以外，減速機供貨的時分一般是不帶有光滑油的，并且是帶有油塞和放油塞的。
    德國SEW減速機光滑脂的挑選而是要依據(jù)行走的減速機軸承負(fù)荷挑選的光滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)該挑選針入度小的光滑脂，在高壓下作業(yè)時除了針入度小外，還要有比較高的油膜強度的壓機能，依據(jù)環(huán)境條件挑選光滑脂的時分，鈣基光滑脂不容易溶入水，適合于枯燥和水分比較少的軸承，實踐的作業(yè)溫度應(yīng)該要低于滴點的10-20度，組成的光滑脂運用溫度應(yīng)該低于滴點的20-30度。
    1.德國SEW減速機磨損速度快
    因為新德國SEW減速機零部件加工、安裝和調(diào)試等要素的影響，合作面觸摸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與沖突，更加快了零件合作外表的磨損。因而，磨合期內(nèi)簡單構(gòu)成零部件(特別是合作外表)的磨損，磨損速度過快。這時，假如超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，發(fā)作前期毛病。
    2.光滑不良
    因為新安裝的零部件的合作空隙較小，而且因為安裝等原因，光滑油(脂)不易在沖突外表構(gòu)成均勻的油膜，以阻撓磨損。然后下降光滑效能，構(gòu)成機件的前期反常磨損。嚴(yán)峻時會構(gòu)成精細(xì)合作的沖突外表劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致毛病的發(fā)作。
    3.發(fā)作松動
    新加工安裝的零部件，存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差，在運用初期，因為受到?jīng)_擊、振蕩等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等原因，簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。
    4.發(fā)作滲漏現(xiàn)象
    德國SEW減速機因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺點，在安裝調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為作業(yè)過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺點就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
    5.操作失誤多
    因為對減速機的結(jié)構(gòu)、的了解不行(特別是新的操作者)，簡單因操作失誤引起毛病，乃引起機械事端和安全事端。
    齒輪減速機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速工作的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來到達(dá)減速的意圖。
    齒輪減速電機特色
    1、齒輪減速電機按國家規(guī)范ZBJ19004技術(shù)要求制作，具有很高的科技含量；
    2、節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，接受過載才能高，功率可達(dá)95KW以上；
    3、能耗低，，減速機效率高達(dá)95%以上；
    4、振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼資料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪外表通過高頻熱處理；
    5、通過精細(xì)加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機裝備了各類電機，形成了機電一體化，*確保了產(chǎn)品運用特征；
    6、產(chǎn)品用了系列化、模塊化的規(guī)劃思維，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有多的電機組合裝置、裝置方位和結(jié)構(gòu)計劃，可按實際需要挑選任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
    德國SEW減速機在裝置前應(yīng)注意事項
    1、德國SEW減速機裝置前注意事項
    裝置前，要查看減速電機上的銘牌要求，看電源是否相符。
    查看減速電機、減速器是否無缺。
    工作環(huán)境的要求，應(yīng)在放射性等物質(zhì)的當(dāng)?shù)亍?br />    2、在輸出軸上裝置傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝置夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，不然有可能形成減速機內(nèi)部零件的損壞。不選用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器裝置不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，致使形成軸承的前期損壞，嚴(yán)峻時乃形成輸出軸的開裂。
    3、對蝸輪蝸桿減速電機不能對減速機（自鎖）施加逆向傳動的較大負(fù)荷。
    4、要用溶劑*鏟除軸伸、法蘭、鍵外表的防腐劑、污物等，鏟除時要注意不要讓溶劑浸入到油封處，不然溶劑可能會損壞油封。