集團(tuán)總裁助理蘇維珂首先致辭，他希望通過會(huì)議能與亞澳區(qū)經(jīng)銷商一起交流產(chǎn)品信息，分析市場(chǎng)需求，共同探討走出危機(jī)的良方。他還強(qiáng)調(diào)中國(guó)一拖將繼續(xù)致力于產(chǎn)品改進(jìn)與品質(zhì)提升，強(qiáng)化售后服務(wù)支持，進(jìn)一步加強(qiáng)YTO品牌在的推廣力度。此外，來自泰國(guó)、馬來西亞的經(jīng)銷商代表向大家介紹了銷售和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

    會(huì)議期間，經(jīng)銷商代表參觀了中國(guó)一拖在馬來西亞的經(jīng)銷商新住成公司。該公司擁有較為完善的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，主要經(jīng)營(yíng)YTO、井關(guān)等品牌的農(nóng)業(yè)機(jī)械，年銷售各種農(nóng)業(yè)機(jī)械1億元馬幣，具有較強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)實(shí)力。同時(shí)，該公司具有一定的改裝和維修能力，針對(duì)棕櫚園、水田使用情況對(duì)YTO拖拉機(jī)的改裝取得了不錯(cuò)的效果。會(huì)議期間，與會(huì)人員考察了改裝的YTO半履帶拖拉機(jī)水田作業(yè)情況。

    此次會(huì)議中，代表們對(duì)中國(guó)一拖2010年海外市場(chǎng)營(yíng)銷政策表現(xiàn)出濃厚興趣，積極與業(yè)務(wù)人員探討相關(guān)操作細(xì)節(jié)，同時(shí)也對(duì)中國(guó)一拖零備件條形碼工程、零備件標(biāo)準(zhǔn)化包裝、電子訂單系統(tǒng)等工程的實(shí)施表示贊賞。代表們一致認(rèn)為：這些現(xiàn)代化管理手段和方法的應(yīng)用，將提高客戶備件管理的方便性和準(zhǔn)確性，提升服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
 歐洲商務(wù)會(huì)：明年重點(diǎn)建設(shè)服務(wù)體系

    11月15日，中國(guó)一拖歐洲區(qū)商務(wù)會(huì)議在德國(guó)法蘭克福召開。

    歐洲市場(chǎng)是zui重要的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)之一，也是YTO產(chǎn)品在國(guó)外zui大的市場(chǎng)，在歐洲召開商務(wù)會(huì)議體現(xiàn)了中國(guó)一拖積極參與競(jìng)爭(zhēng)的意愿和信心。

    會(huì)上中國(guó)一拖有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的服務(wù)，是現(xiàn)階段謀求發(fā)展的重要手段，2010年中國(guó)一拖在市場(chǎng)上的重要工作就是建設(shè)服務(wù)體系以塑造YTO品牌。中國(guó)一拖在2008年建成營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，2009年已經(jīng)先后完成一系列和*管理系統(tǒng)對(duì)接的工程，以降低客戶管理成本。

    據(jù)了解，歐洲農(nóng)機(jī)在產(chǎn)品檔次、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面都走在世界前列，許多農(nóng)機(jī)*都起源于歐洲。為應(yīng)對(duì)歐洲市場(chǎng)對(duì)排放的嚴(yán)格要求，中國(guó)一拖專門提供了可選裝帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的輪拖產(chǎn)品。帕金斯中東歐區(qū)總、大中華區(qū)銷售總監(jiān)共同出席本次會(huì)議。帕金斯大中華區(qū)銷售總監(jiān)RaveRobinson在發(fā)言中表示：希望中國(guó)一拖和帕金斯攜手開拓市場(chǎng)，并愿意用帕金斯柴油機(jī)在市場(chǎng)成熟的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和備件供應(yīng)體系為配裝帕金斯柴油機(jī)的YTO產(chǎn)品提供良好的支持。

    會(huì)議期間還進(jìn)行了中國(guó)一拖和塞爾維亞農(nóng)機(jī)公司合作簽約儀式，雙方將對(duì)在塞爾維亞進(jìn)行產(chǎn)品組裝、市場(chǎng)開發(fā)等工作進(jìn)行深入合作。

    美洲商務(wù)會(huì)：廠商攜手應(yīng)對(duì)“后金融危機(jī)”

    11月19日，中國(guó)一拖美洲區(qū)商務(wù)會(huì)議在墨西哥坎昆召開。

    美洲是中國(guó)一拖業(yè)務(wù)重要市場(chǎng)，也是受金融危機(jī)沖擊較大的區(qū)域之一。如：1—10月份美國(guó)市場(chǎng)共銷售各品牌拖拉機(jī)13.6萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.8％。中美、南美市場(chǎng)拖拉機(jī)銷量也有較大幅度下滑。
當(dāng)?shù)卣畬?duì)中國(guó)一拖此次商務(wù)會(huì)議予以高度重視。墨西哥維拉克魯斯州州長(zhǎng)Herrera、肯塔納勞州農(nóng)漁部及經(jīng)濟(jì)部相關(guān)官員、中國(guó)駐墨西哥商務(wù)參贊陳玉明出席了本次會(huì)議。

    陳玉明參贊介紹了中墨之間商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r和未來趨勢(shì)，指出隨著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展，中墨兩國(guó)必將形成更為緊密的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。而YTO作為中國(guó)zui大的農(nóng)機(jī)企業(yè)，擁有強(qiáng)大的制造和研發(fā)實(shí)力。中國(guó)駐墨大*商務(wù)處將積極幫助企業(yè)推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略，在各個(gè)方面給與大力支持和協(xié)助。

    會(huì)上，中國(guó)一拖相關(guān)單位負(fù)責(zé)人和重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)銷商就2010年市場(chǎng)形勢(shì)、產(chǎn)品和質(zhì)量方面的問題進(jìn)行了座談。通過座談，大家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，“后金融危機(jī)”時(shí)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍很激烈，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)檔次、服務(wù)水平才是應(yīng)對(duì)金融危機(jī)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的根本出路。

    據(jù)了解，中國(guó)一拖商務(wù)會(huì)議在中國(guó)一拖總部洛陽(yáng)已經(jīng)舉辦三屆，收到良好的效果，商務(wù)會(huì)已經(jīng)成為YTO與經(jīng)銷商相互溝通、相互了解的平臺(tái)。

    隨著中國(guó)一拖化步伐的不斷加快，市場(chǎng)增長(zhǎng)方式發(fā)生變化，為更加貼近市場(chǎng)，今年中國(guó)一拖商務(wù)分區(qū)域召開。由于時(shí)間大大縮短，各國(guó)經(jīng)銷商積極攜其二級(jí)經(jīng)銷商參加，激勵(lì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)推介YTO產(chǎn)品的積極性，同時(shí)也使中國(guó)一拖更加了解市場(chǎng)。

    受金融危機(jī)的影響，在經(jīng)歷連續(xù)5年50%以上的高速增長(zhǎng)后，今年中國(guó)一拖業(yè)務(wù)遇到了的風(fēng)浪。盡管如此，中國(guó)一拖仍然保持了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的完整性，核心經(jīng)銷商沒有出現(xiàn)大的風(fēng)險(xiǎn)，也表現(xiàn)出了較高的忠誠(chéng)度。此次會(huì)議上，許多經(jīng)銷商提出在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展計(jì)劃，希望與中國(guó)一拖共同深入開發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    此外，中國(guó)一拖2010年在主要市場(chǎng)建設(shè)區(qū)域支持中心的構(gòu)想也得到了經(jīng)銷商的好評(píng)。通過區(qū)域支持中心的實(shí)施，中國(guó)一拖將有效增強(qiáng)對(duì)各區(qū)域網(wǎng)絡(luò)管理、服務(wù)培訓(xùn)、備件支持等作用。