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實(shí)際應(yīng)用中,引起電動(dòng)機(jī)燒毀的原因很多,大概可以分為以下幾大類:
(1)各種原因引起的電機(jī)過載,電流過大;
(2)電壓太低或太高、相不平衡或缺相(包括接觸器故障引起的缺相)引起的電流不平衡;
(3)制冷劑泄漏或管路問題引起的回氣壓力過低,電機(jī)冷卻不足;
(4)繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過高,短路燒毀等。理論上,過載保護(hù)器能有效應(yīng)付前2種情況,而熱保護(hù)器能應(yīng)付前3種情況。第4種情況中的“短路”可能與質(zhì)量或安裝有關(guān),也可能與金屬屑或制冷劑含水量太高有關(guān)。實(shí)際使用中,幾種情況可能同時(shí)出現(xiàn),而且互為因果,不可能像實(shí)驗(yàn)室那樣,總是用嶄新的壓縮機(jī)作測試,而且往往將問題簡單化。目前使用的熱保護(hù)器和過載保護(hù)器的大局限在與無法從根子上避免上述所有現(xiàn)象的發(fā)生,因而對電機(jī)的保護(hù)也只能停留于事后的“冷卻療法“,即暫時(shí)停機(jī),讓壓縮機(jī)自然冷卻,然后再運(yùn)轉(zhuǎn)。熱保護(hù)器和過載保護(hù)器沒有吸合次數(shù)限制,電機(jī)往往會(huì)在“保護(hù)-運(yùn)轉(zhuǎn)-在保護(hù)-再運(yùn)轉(zhuǎn)”的循環(huán)中燒毀。對于突發(fā)事件,如由銅屑等引起的繞組絕緣損壞或短路,電機(jī)會(huì)瞬間高溫?zé)龤?,熱保護(hù)器和過載保護(hù)器都來不及反應(yīng),無法保護(hù)
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