隨著國內(nèi)裝載機(jī)市場的逐步成熟，用戶對產(chǎn)品性能、質(zhì)量及服務(wù)的要求也越來越高。我國裝載機(jī)市場的競爭已經(jīng)從起初的產(chǎn)量、產(chǎn)品、質(zhì)量和價(jià)格競爭過渡到品牌競爭。

　　1.隨著市場的發(fā)展，售后服務(wù)將成為競爭的主要籌碼，所以有條件的企業(yè)應(yīng)與配套企業(yè)共同攻關(guān)，積極反饋市場銷售信息，共同改進(jìn)提高。

　　2.應(yīng)苦練內(nèi)功，從裝載機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量入手，加大技術(shù)改造和質(zhì)量管理體系的投入力度。提高產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、可靠性和性價(jià)比，以的產(chǎn)品取信于客戶。

　　3.應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)資金的投入和管理，制訂合理的開發(fā)路線和方式，充分利用企業(yè)、科研院所和社會(huì)等各方的力量，以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)，切實(shí)在原有引進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，加大自主開發(fā)和創(chuàng)新的力度，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4.應(yīng)積極調(diào)整管理思路，強(qiáng)化現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)和現(xiàn)代管理理念，更新舊的管理模式和生產(chǎn)方式，運(yùn)用信息化手段，以培養(yǎng)有道德的職業(yè)人為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從管理層到經(jīng)營層和技術(shù)層等各個(gè)層次水平的統(tǒng)一提高。

　　5.擴(kuò)大出口，以國內(nèi)裝載機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)形成的規(guī)模和優(yōu)勢，利用國家有關(guān)優(yōu)惠政策，通過多種方式增加出口，包括整機(jī)產(chǎn)品的成套出口、工程承包市場機(jī)電產(chǎn)品出口及在國外建立組裝或銷售基地等，開創(chuàng)我國自主品牌裝載機(jī)產(chǎn)品出口新的局面。

　　此外，為應(yīng)對國外技術(shù)壁壘的影響,國內(nèi)裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極參與各種性標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證工作,利用加入WTO后間標(biāo)準(zhǔn)體系的互認(rèn)體系,及早行動(dòng),為擴(kuò)大出口量和出口國家數(shù)量做好積極的應(yīng)對準(zhǔn)備。

　　國內(nèi)裝載機(jī)市場需求分布面廣,地域需求也明顯不同,用戶需求層次豐富,年生產(chǎn)規(guī)模較小的企業(yè)沒有實(shí)力建立完整的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),只能成為區(qū)域供應(yīng)商,市場地位將進(jìn)一步下降。

來源：中國機(jī)械網(wǎng)