在工作中經(jīng)常會(huì)遇到用戶在安裝地磅前，向計(jì)量部門(mén)提出咨詢 及檢定申請(qǐng)，安裝完后隨即檢定，這就 要求衡器檢定人員對(duì)電子汽車(chē)衡的基 礎(chǔ)和安裝有較全面的了解，而地磅基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞，直接影響到該 秤的安裝與秤的準(zhǔn)確度。本文結(jié)合實(shí) 踐談幾點(diǎn)體會(huì)。

地磅的基礎(chǔ)應(yīng)建在比較寬 敞的場(chǎng)地。檢定及安裝人員對(duì)基礎(chǔ)的 檢查，應(yīng)從一方、一平、三高、兩線”查 起。

一方”是指基坑要方正，具體講 就是基礎(chǔ)兩側(cè)護(hù)邊要平行，呈矩形狀，

不能是平行四邊形，一般情況對(duì)角線 誤差不大于?mm，其它基本尺寸要符 合圖紙要求。

一平”是指電子汽車(chē)衡各承重板 之間高度要保持水平一致，其允差一 般不應(yīng)大于3mm，單塊承重板水平度 在1/500之內(nèi)，以此來(lái)減少安裝誤差， 提高衡器的準(zhǔn)確度。

‘三高”其一是指基礎(chǔ)中標(biāo)高±0 應(yīng)高于周?chē)孛?，且中間高于兩側(cè)，坡 度一般為1/500-1/200以便排水，同 時(shí)切忌圍住秤的四周。因?yàn)橐皇遣槐?nbsp;通風(fēng)、干燥，二是不便清理秤底雜物。 其二是各個(gè)承重板面高于四周基礎(chǔ) 面，防止積水浸泡傳感器。其三是承重 板面與護(hù)邊面的高度要符合圖紙要 求，保證安裝后秤面與護(hù)邊面在一個(gè) 水平面上，防止汽車(chē)嚴(yán)重磕碰秤體，以 延長(zhǎng)秤的壽命。

兩線”一是檢查穿線管，二是檢 查避雷線。穿線管在轉(zhuǎn)彎處要有弧度， 不要做成直角，并預(yù)穿一條直徑約為2.5mm的鋼絲，以便穿線。同時(shí)要檢查 避雷線，秤臺(tái)接地網(wǎng)和儀表接地網(wǎng)由 用戶參照‘電子衡器接地網(wǎng)”的要 求制作，并就近埋置。

在實(shí)際工作中，由于種種原因，秤 體必須‘臥”下地面，使秤面與地面水 平，這就要求建基礎(chǔ)時(shí)，必須同時(shí)建排水設(shè)施確?；觾?nèi)不得積水，保護(hù)傳 感器，同時(shí)要注意在各傳感器部位留 下足夠的維修和清理空間。

基礎(chǔ)符合要求后，在安裝前還要 注意在限位螺栓上上黃油，防止長(zhǎng)期 不用生銹擰不動(dòng)。安裝后，應(yīng)檢查秤體 的各個(gè)部位連接是否完好，四周間隙 不得有異物卡死，限位間隙應(yīng)經(jīng)常檢 查、調(diào)整，一般為2mm-3mm，秤體與四 周護(hù)鐵間距為10mm-15mm，隨后盡量 用載重量接近 大秤量的車(chē)輛，往返輾壓并在承 重臺(tái)上剎車(chē)停 留，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)預(yù)熱15分鐘，即可調(diào)試、檢定。