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      小型裝載機(jī)

      2019年07月14日 17:10:41人氣:1353來源:寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

      裝載機(jī)一直都是工程機(jī)械生產(chǎn)工作中使用頻率多,需求量**的機(jī)械。同時也是中首重工公司主打熱門銷售的機(jī)種之一,銷量、需求量不斷攀升,今天中首君就公司按階段所銷售裝載機(jī)型號做整理歸類,讓您了解!

       

      中首重工系列裝載機(jī):

       

      907小鏟車:時風(fēng)ZS1115發(fā)動機(jī),卸載高度1.65米,大臂:16#,

      912裝載機(jī):L24M-R45發(fā)動機(jī),卸載高度:2.3米,大臂:16#,五孔全液轉(zhuǎn)向器,柴油濾芯,四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      916裝載機(jī):全動柴490發(fā)動機(jī),大臂:16#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,機(jī)油濾清器,四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      918裝載機(jī):全動柴490G發(fā)動機(jī),大臂厚20mm,機(jī)油濾清器/柴油濾清器,力源電瓶,四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      920無級變速:全動柴490K發(fā)動機(jī),液力變矩器,機(jī)油濾清器/柴油濾清器,力源電瓶,大臂厚20~25mm,四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      922無級變速:490K發(fā)動機(jī),大臂:25#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,機(jī)油濾清器/柴油濾清器,星光電瓶,四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      926無級變速:全柴490增壓發(fā)動機(jī),大臂:25#,五孔全壓轉(zhuǎn)向器,1.8雙鏟板斗,20.5/70-16輪胎,外形尺寸(長寬高)5.46*1.87*2.87,雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

       928無級變速:華東4102發(fā)動機(jī),大臂:30#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,機(jī)油濾清器/柴油濾清器,雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      932無級變速:華東4102發(fā)動機(jī),大臂:30#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,機(jī)油濾清器/柴油濾清器,英索電瓶,三聯(lián)閥,雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      935無級變速:全柴4C6增壓發(fā)動機(jī),大臂30#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,2米雙鏟板斗,外形尺寸(長寬高):5.85*2*2.9,雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。

      936無級變速:ZH4102Y4發(fā)動機(jī),大臂:30#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,柴油濾芯:C0708.雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。改裝加高加厚動臂,加大加寬鏟斗。

      939無級變速: 玉柴4105/東方紅6105增壓發(fā)動機(jī),大臂:35#,五孔全液壓轉(zhuǎn)向器,柴油濾清器配備2個,英索電瓶,配置三聯(lián)閥,雙高低速。四輪驅(qū)動,鉸接轉(zhuǎn)向。改裝加高加厚動臂,加大加寬鏟斗。

       

      940、946裝載機(jī)


      中首重工裝載機(jī)械特點如下:

       

      (一)節(jié)能型動力傳動系統(tǒng) 1.發(fā)動機(jī) 采用全柴490、490K、增壓、全動柴4C6、ZH4102Y4、華東4102、玉柴4105、東方紅6105、錫柴4102、全動柴490、全柴4C6。、由于發(fā)動機(jī)不僅具有高可靠性、高適應(yīng)性,而且還具有低油耗、低排放的優(yōu)點,是專門針對工程機(jī)械作業(yè)工況精心設(shè)計制造并經(jīng)過驗證的產(chǎn)品。 2.變速箱 專門設(shè)計節(jié)能型行液壓變速器,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器和加強(qiáng)型變速箱,實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)的匹配。 3.驅(qū)動橋 采用工程機(jī)械加強(qiáng)型驅(qū)動橋,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,維修方便。

      (二) 液壓系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用鉸接轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、可靠;工作泵采用高壓大排量齒輪泵,性能可靠;工作液壓,復(fù)合工況效率高。 

      (三)制動系統(tǒng)  行車制動采用氣剎、油剎四輪制動系統(tǒng),可發(fā)揮強(qiáng)大的制動力,同時又可減輕每個制動活塞的負(fù)擔(dān),提高耐久性;配置切斷動力制動模式,減少磨損。

      (四)駕駛室和操縱系統(tǒng)  采用分體式新型豪華駕駛室,內(nèi)部操作空間大,視野開闊;造型新穎別致;加大了前后擋風(fēng)玻璃,視野極為開闊;配置有色玻璃,絲網(wǎng)印刷遮陽膜,駕駛隔音降噪,室內(nèi)布置冷暖空調(diào)(選配)、豪華座椅;儀表顯示布置合理。 

      (五)可維修性  各種油位檢查、油液添加及潤滑脂加注等保養(yǎng)點均布置在易于接近的部位,空濾器濾芯、電氣設(shè)備等的檢修拆換均可方便進(jìn)行。  發(fā)動機(jī)護(hù)罩采用大側(cè)門、上翻式設(shè)計,開啟角度大,方便發(fā)動機(jī)可使發(fā)動機(jī)及散熱器檢修,維護(hù)保養(yǎng)輕松簡便。 

      (六)車架  前后車架重載設(shè)計,鋼板厚,強(qiáng)度高,承載能力強(qiáng)。布置合理,結(jié)構(gòu)簡明,減少了壓型和不規(guī)則焊縫,強(qiáng)化了重要承力部位,能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷。  關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件均采用有限元分析,減少應(yīng)力集中,減弱局部薄弱,確保滿足各類險中工況。

      (七)工作裝置及鏟斗  工作裝置經(jīng)化設(shè)計,采用單搖臂、短拉桿、臥置動臂缸的Z型反轉(zhuǎn)六連桿結(jié)構(gòu),具有*的作業(yè)性能和作業(yè)效率。  主要鉸點采用兩級防塵結(jié)構(gòu),可防塵并保護(hù)潤滑脂免受污染,對鉸接銷及軸套提供了可靠的保護(hù)。  鏟斗主要易磨損部位采用雙鏟板,耐磨板制造,鏟斗使用壽命長。 

      (八)多用性  中首重工系列裝載機(jī)可選配雪犁、高卸、夾鉗、側(cè)卸斗、軟包夾等不同作業(yè)功能屬具,滿足不同的作業(yè)需求。

       

      關(guān)鍵詞:齒輪泵
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