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液控單向閥常應(yīng)用在保壓,泄壓,鎖緊回路中。如圖2a所示的保壓回路,由于系統(tǒng)中保壓過程中,因壓力大,油液壓縮、管道膨脹,元件發(fā)生彈性變形等都能貯存能量,在泄壓時,腎量突然釋放,并且在換向閥從中位到左位時,由于液壓缸上腔壓力較大,此時下腔壓力已升高,如圖1b所法的卸荷閥與主閥幾乎同時打開,使上腔的壓力油突然通過液控單向閥釋放到回油路。由于這兩點原因同時存在而使保壓后泄壓太快,產(chǎn)生沖擊振動和噪聲,為此我們對該類液壓回路進(jìn)行了改進(jìn)。
由于高壓大流量液控單向閥導(dǎo)致了泄壓過快,使沖擊增大,為此在該回路中加上一節(jié)流閥(如圖2b),從而使液控單向閥卸荷閥先打開,然后再打開主閥,由于節(jié)流閥具有足夠的流量控制范圍,能保證穩(wěn)定的zui小流量,調(diào)節(jié)方便,泄漏小,溫度和壓力對影響也小,所以通過調(diào)節(jié)節(jié)流閥,控制液壓缸上腔的油液泄壓時間也相應(yīng)延長,匯壓能力也會增強(qiáng),送還上液壓油對各元件的沖擊及噪聲。曾對其安高壓大流量液控單向閥的回路進(jìn)行了同樣的改進(jìn),結(jié)果都能滿足要求,不影響控制活塞的速度。
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2025第十一屆中國國際機(jī)電產(chǎn)品交易會 暨先進(jìn)制造業(yè)博覽會
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