近些年隨著工業(yè)4.0和中國智能制造2025的理念提出后，在各個行業(yè)掀起了智能制造智能物流的導入熱潮。各種各樣的機器人產品也在各個領域展開了應用，倉儲機器人在生產、電商物流、流通物流等領域得到了大范圍的應用。確實也帶來很好的效果，比如送料更及時，物料有防呆處理，拉式送料大大減少線邊倉空間等。

無論是大型企業(yè)還是小型企業(yè)，內部物流自動化都是一個經常需要面對的棘手問題——如果能夠實現物料運輸的自動化，為何還要浪費員工資源呢？為何不將員工資源投入到具有更高價值的工作中？通過實現物料運輸的自動化，企業(yè)能夠優(yōu)化生產力，更有效地安排交付，從而減少內部生產制造的瓶頸。

使用倉儲機器人進行裝載、卸載和運輸的好處是顯而易見的。機器人不睡覺，不喝水，不抱怨，它們也不需要薪水。如今，有一組推動力正在越來越推動物流業(yè)機器人的使用，而且機器人還將為物流業(yè)提供有史以來大的盈余和服務擴張。

機器人正在迅速成為物流業(yè)中zui流行的事業(yè)之一。正如《福布斯》雜志的Steve Banker所解釋的那樣，亞馬遜在自己的配送中心部署了一支機器人大jun用于分揀和包裝。在范圍內，為了讓物流業(yè)抵擋亞馬遜機器人的沖擊，不同的公司和組織也在不斷為物流業(yè)尋找設計、制造和銷售機器人的方法。有一組推動力正在越來越推動物流業(yè)機器人的使用，而且機器人還將為物流業(yè)提供有史以來大的盈余和服務擴張。讓我們來仔細研究一下這些因素。

倉儲機器人使用量增長背后的推動力

1.國外投資——據《機器人商業(yè)評論》的Eugene Demaitre稱，倉儲和制造環(huán)境中機器人的使用并不是一個新的商業(yè)冒險。機器人正在被積極用于減少物流運作設施中員工的數量。根據Supply Chain 24/7提供的材料，作為海外市場對廉價勞動力的需求以及歐洲國家探索和開發(fā)更穩(wěn)健更可靠的機器人系統的需求的結果，政府和國外投資者準備在2020年之前向機器人領域投入多達21億歐元的投資。

2.勞動力老齡化——使用倉儲機器人進行裝載、卸載和運輸的第二個普遍的原因與包裝和運輸行業(yè)內工人的數量減少有關。千禧一代是這一趨勢的一部分，這一代人轉向了科學和工程領域的更多的就業(yè)機會，但物流業(yè)不能為了取悅一代人就直接放棄前一個世紀創(chuàng)造和建立起來的一切。隨著當今物流業(yè)的工人的退休或辭職（不斷增長的司機短缺問題就是的例子），整個物流業(yè)對使用機器人的推動將會指數式地增長。

3.全渠道的需求——倉儲機器人使用量增長背后的第三個推動力，可能也是顯著的推動力，涉及到所有經濟體向全渠道供應鏈市場的轉型?？纯磥嗰R遜的Logo本身。這個Logo的目的是表明亞馬遜提供從A到Z的幾乎所有產品，這就是為什么亞馬遜的Logo看起來像有一張笑臉。這個初看起來平凡無奇的簡單箭頭表明了絕大多數市民看待網絡前沿的方式。網絡被看作是后的市場，但實體零售場所還將繼續(xù)存在。其結果是，當今的物流供應商必須同時滿足實體市場和數字市場的需求。