有桿泵采油的zui主要的生產(chǎn)成本之一是起下作業(yè)和修復(fù)抽油桿、泵和油管的費(fèi)用。很多井由于檢泵過頻成為低效井，在停產(chǎn)期間尤為突出。zui近，美國科研人員研制出應(yīng)用低沖次泵解決上述問題，使低效井成為長期利潤井。讓泵抽能量與油層產(chǎn)量相匹配,低沖次泵慢拉提長壽命。

　　美國南得克薩斯州一口低效試驗(yàn)井的泵抽深度為2502米，直徑l25英寸。泵上部是一個復(fù)合抽油桿和8個直徑1.5英寸的加重桿。起初，泵裝置以6.25沖程運(yùn)行，沖程長度約2.2米。該井產(chǎn)出含硫原油，并含有高含硫天然氣和鹽

　　zui低速度zui長沖程

　　泵抽越快，其往復(fù)次數(shù)就越多，抽油桿達(dá)到疲勞極限就越快。如果抽油機(jī)以zui低速度和zui長的沖程抽油，那么由運(yùn)動產(chǎn)生的泵抽往復(fù)次數(shù)和應(yīng)力就會降到zui小，從而達(dá)到泵抽與油層供液速度相一致。較長的抽油桿使用壽命與低沖次和穩(wěn)定的泵沖程密切相關(guān)。

　　如果泵能夠舉升的液量多于油層可以提供的液量，就可以降低泵抽速度，使提液量與油層的產(chǎn)液量更匹配。必要的減速一般通過更換抽油機(jī)或電機(jī)皮帶輪，或同時更換來實(shí)現(xiàn)。低沖次泵送也可用安裝在抽油機(jī)的電機(jī)和減速箱之間作為中間動軸的減速器來完成。

　　中間動軸是一個安裝在兩個軸承上的軸，配有輸入和輸出（從動）皮帶輪。輸入皮帶輪是由配有電力傳送帶的電機(jī)的皮帶輪帶動，輸出皮帶輪由抽油機(jī)減速箱的皮帶輪帶動。通常，安裝中間動軸的成本要比提升油管的成本低。試驗(yàn)表明，在低沖次抽汲條件下減速箱無需調(diào)整就可保證齒輪的可靠潤滑傳動。

　　明顯延長檢泵周期 

　　盡管進(jìn)行了化學(xué)處理，但由于泵故障、抽油桿斷裂和抽油桿磨損等原因，每年需檢泵若干次。該低效井沒有更換抽油桿，而是安裝了中間動軸，將沖次降到4次。低沖次泵抽后泵每沖程均能充滿（未安裝時為65%），并消除了大的液面撞擊，抽油桿每沖程經(jīng)受5次應(yīng)力振動。

　　低沖次抽油后抽油桿日應(yīng)力振動次數(shù)減少了1.62萬次，而且，由于zui大載荷增加、zui小載荷減少，二者之差由31.8千牛/沖程降至20千牛/沖程。4沖程抽油機(jī)每日少提液近2萬噸，節(jié)電4.4千瓦時。由于極大地降低了桿管磨損，明顯地延長了檢泵期，該泵連續(xù)工作了7年。

　　由于泵抽能量與油層產(chǎn)量相匹配，既減少了摩擦力和振動載荷，又減少了應(yīng)力振動，因此，減速可延長泵的使用壽命。

　　降低泵速優(yōu)化單產(chǎn)

　　泵抽能量與地層供液相匹配是保證較高的產(chǎn)液量和泵使用壽命的關(guān)鍵問題。對于泵抽能量超過油層供液量的井，降低泵速是優(yōu)化單井產(chǎn)量*方法。

　　經(jīng)500多口桿式泵井的試驗(yàn)證實(shí)，用盡可能低的泵送速度提供必需的能量可*地采出油層的可動用液量，使抽油機(jī)和抽油桿做功zui少，并防柱塞被固體顆粒卡住，zui大限度地延長泵的使用壽命，從而用zui高的產(chǎn)量和zui短的檢泵期創(chuàng)造zui大利潤。

　　泵送能量過剩的每臺桿式泵必須不斷地降低泵速，使其與油層日產(chǎn)量相符合。泵速改變后必須用示功圖分析方法檢查井下工況。

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