柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸要求

柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸并不難，但是在拆卸前要了解并掌握機(jī)組的構(gòu)造，這樣才能為拆卸工作打下良好的基礎(chǔ)，除此之外也要遵循拆卸要求，才能保證拆卸工作的順利進(jìn)行，今天伊藤動力就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸工作都有哪些要求。

1、拆卸時要考慮到修理和裝配，對于無技術(shù)資料和說明書的柴油機(jī)，在拆卸時一定要對拆卸部件的力矩等做好記錄，例如噴油提前角、氣門間隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆卸前的相對位置等，以備裝配和排除故障時使用。

2、在扭緊和拆卸螺絲時，力矩要適當(dāng)，加長桿一般刁要用，防止扭斷螺栓;在拆卸時用力要均勻，防止用力過大造成部損壞。

3、不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的具體結(jié)構(gòu);拆卸范圍不要任意擴(kuò)大，要根據(jù)修理的內(nèi)容及項目確定。

4、在拆缸蓋螺絲時，一定要按對角從外向里逐步拆解，并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時不要待一個螺絲拆完后再拆第二個，正確的方法應(yīng)是一個螺絲拆卸后，再擰第二個，逐個依次來回拆卸。

5、做記號、系標(biāo)簽。這是一項很重要的工作，對于拆卸下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、剎汽門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標(biāo)簽上說明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要說明是第幾缸的，因為在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，各缸的磨損均有一定的區(qū)別。

以上五點容易被人們忽視的就是做記號，而做記號是為了方便柴油發(fā)電機(jī)組的組裝，設(shè)想若是您拆卸機(jī)組完畢后要再重新組裝，卻因為沒有做記號而將相似的配件裝錯地方，這樣組裝好的機(jī)組還能正常工作嗎？所以您在拆卸時千萬別忽視了做記號的作用。