伊藤柴油發(fā)動機故障的排除方法

柴油發(fā)動機是工程機械中的主要動力，如果設備在運行中出現(xiàn)機械故障，輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發(fā)生，所以大家在排除故障的過程中一定要遵循正確的方法和步驟。一般故障排除的工作順序應該是先有條理地研究故障，再按照由簡到繁的順序查找原因，zui后有計劃地排除故障。下面就由伊藤動力集團的技術人員帶領大家熟悉一下柴油發(fā)動機故障的診斷和排除的細節(jié)方法。

1.1 行動之前要先進行思考、觀察，仔細研究故障。

1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發(fā)生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預兆特征。工作人員可以根據(jù)預兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措施避免事故的發(fā)生。例如：氣門漏氣，發(fā)動機就會冒黑煙；曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發(fā)動機就會發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。

2)在這之前進行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當?shù)男蘩砘虮ｐB(yǎng)會造成一些故障的出現(xiàn)，工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。

3)以前是否出現(xiàn)過類似的故障。

4)如果發(fā)動機還在轉動，讓它繼續(xù)轉下去，以便做更多的檢查，看設備是否安全。

1．2 先從zui簡單、zui容易做的原因查起。

大多數(shù)的故障都是簡單和容易排除的，工作人員應先檢查zui容易和明顯的事，這樣就能節(jié)約時間，快速找出原因、排除故障，減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是由于油門機構松動和燃油濾清器臟引起的；“機油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。

1．3 在開始拆卸工作之前要重復檢查思考。

多數(shù)發(fā)動機故障不只是起源于某一部件，而是可以追溯到各部件之間的關系。在故障排除過程中，常常會出現(xiàn)這樣的一種情況：整臺發(fā)動機被拆散以尋找某一故障的原因，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應當再一次檢查思考，看是否忽略了一個容易的解決辦法。例如，不充電不僅僅是調速器故障，也有可能是風扇皮帶過松造成的。

1．4 找出并排出故障發(fā)生的根本原因。

在機械失效被改正以后，還要將故障發(fā)生的根本原因找出并加以排除，免得以后出現(xiàn)類似的故障。“噴油咀柱塞粘結”，可以用換掉失效的柱塞來解決，但總是有個因素導致柱塞粘結的，這可能是噴油咀調整不當，也可能是由于燃油中有水等原因造成的。

如果您能按照以上四個步驟進行柴油發(fā)動機故障的診斷和排除，基本上就能從根本找出故障發(fā)生的原因和排除方法，避免出現(xiàn)雜亂無章、毫無頭緒的情況。當然了，今天伊藤動力分享的這些內容只是柴油發(fā)電機組使用、維修、保養(yǎng)中的一部分，更多的技術指南內容伊藤將盡快整理出來分享給大家，歡迎您的繼續(xù)關注！