伊藤教你怎么去保養(yǎng)柴油發(fā)電機組柴油濾清器

很多客戶買回去一臺全新的機組，可是存在著很多錯誤認識，導致機組無法達到它的的功效，甚至會縮短機組的使用壽命，下面就由伊藤動力的技術人員為您講解柴油濾清器的結構與保養(yǎng)，讓您的機組得到好的利用：

   我們的柴油發(fā)電機組客戶總認為自己使用的柴油機所加注的柴油，已經(jīng)經(jīng)過長時間的沉淀，并通過了三級過濾，所以應該是非常清潔的，因此柴油機上的燃油過濾器是可有可無的，便開始不在認真的熟悉濾清器的結構，在維修中不去認真的拆裝、檢修和保養(yǎng)，到zui后便使機組上的柴油濾清器成了虛設，柴油都通過短路走了，根本就不通過濾芯，導致柴油機尤其是燃油系的三大緊密配件急劇磨損，造成不應有的損失。

下面介紹保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個問題：

  1.有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時，丟失濾芯是上下密封橡膠墊圈及油罩，是柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器之間的縫隙無阻力的流入到濾芯內腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。

  2.有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們扔掉，是柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進入噴油泵。

  3.有人在保養(yǎng)柴油濾清器時，拆開濾清器后發(fā)現(xiàn)其內部和濾芯特別干凈沒有一點雜質和水分，即認為使用的柴油十分干凈。卻不知道這是一種假現(xiàn)象，是由于濾芯的濾紙材質疏松、微孔過大而造成的，這時濾紙根本沒有起過過濾作用。如果在使用過程中，發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密配件特別是阻塞副磨損嚴重，就有可能是劣質濾芯造成的。劣質濾清器對發(fā)動機造成的影響是隱性的，可能不會立即發(fā)現(xiàn)但等到損壞積累到一定程度是爆發(fā)出來，已為時已晚。濾清器質量的衡量指標不僅僅是濾清器的壽命，更重要的事濾清器的過濾效果，如果使用過濾效率低的濾清器，即使經(jīng)常更換也無法有效的保護共軌系統(tǒng)。同等條件下，有知道濾清器更換頻率會更高，因為能更有效的濾除雜質。