伊藤柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、熱效率

柴油機(jī)采用的是壓縮空氣的方式去提高空氣的溫度，這樣可以讓空氣的溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候再加入柴油、柴油噴霧和空氣混合的時(shí)候就可以自己點(diǎn)火燃燒。所以柴油發(fā)電機(jī)是不需要點(diǎn)火的，它的熱效率比較高，可靠性也比較好。
 

2、經(jīng)濟(jì)性好

使用柴油發(fā)電機(jī)比較經(jīng)濟(jì)，它消耗的能源比較低，再者，汽油的價(jià)格本來(lái)就比柴油要貴一些，所以使用柴油發(fā)電機(jī)會(huì)比較的經(jīng)濟(jì)。
 

柴油發(fā)到電機(jī)組中的柴油比壓縮比非常的高，因?yàn)樗遣皇鼙嫉南拗啤Ｎ覀兩厦嬷v過(guò)，它的熱效率高，在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩比較大，zui大功率時(shí)它的轉(zhuǎn)速比較低，適合一些大型的貨運(yùn)車輛運(yùn)載使用。

伊藤柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)：

1、柴油發(fā)電機(jī)一般都是比較大型的，重量比較重，因?yàn)樗墓ぷ鲏毫Υ?，?duì)于機(jī)械零部件的及認(rèn)購(gòu)強(qiáng)度和硬度要求比較高；
 

2、它的成本還是比較高的，它的噴油泵和噴嘴制作精度要求還是比較高的；

3、工作產(chǎn)生的噪聲比較大，振動(dòng)幅度也大；
 

4、柴油發(fā)電機(jī)是不容易蒸發(fā)的，在冬季冷車的時(shí)候啟動(dòng)是比較困難的；

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