柱塞式油泵的磨損特征、鑒定與修理
    一、柱塞偶件的磨損特征、鑒定與修理
 
    1、柱塞，偶件的磨損特征 
 
    柱塞偶件的磨損，主要集中于柱塞頭部、過梁處、停供邊及柱塞的進回油孔處。   
    （1）柱塞頭部的磨損特征
  
    此處磨損zui大，在接觸面上有上深下淺、上粗下細的溝痕，磨損處呈乳白色，在光照下尤為明顯。溝痕zui大深度可達0．023-0．025毫米，zui大寬度為4—5毫米，長度為10毫米左右。  

    （2）柱塞頭部過梁的磨損特征 
 
    此處的磨損較柱塞頭部為小，多呈梳狀不深的細溝紋，同樣上深下淺，上粗下細。
 
    （3）柱塞停供邊的磨損特征   

    從斜槽上邊緣向上磨損逐漸減小，磨損寬度為5毫米左右，呈乳白色，同時停供邊的棱被磨鈍變圓。
  
    （4）柱塞下部臺肩的磨損特征  
 
    此處磨損很小，僅在臺肩圓周上有短細紋。
 
    （5）柱塞套的磨損特征  
 
    磨損主要在進回油孔附近，且進油孔處比回油孔處大。進油孔的磨損部位在沿孔的中心線附近，上部磨損從孔上邊緣開始向上延伸約6—7毫米，深約0．024-0．027毫米，下部從孔下邊緣開始向下延伸約4．5毫米，深約0．015—0．017毫米，磨損寬度較孔直徑約大。
 
    回油孔附近表面的磨損主要在左邊，寬約2-2．5毫米，向上延伸2-3毫米，向下延伸4-5毫米，孔右邊磨損很小。  

    2、柱塞偶件的鑒定 
 
    對于柱塞偶件的鑒定，首先是用目測進行一般性檢查，看有無明顯的缺陷，對合格或無法確定者，再通過試驗作進一步鑒定。
 
    1）目測鑒定   

    用肉眼看到柱塞的頭部、停供邊周圍或柱塞套油孔周圍，因磨損而呈乳白色，用指甲刮有明顯感覺，柱塞或套有銹蝕、裂紋，柱塞頂端或停供邊有剝落等，有以上缺陷之一者，柱塞偶件即為報廢。 
 
    （2）用簡易真空法鑒定   

    用右手食指蓋住柱塞頂部孔，左手將柱塞慢慢向外拉出，此時右手食指應(yīng)感到有吸力，當拉到約有柱塞全長2／5時，很快松開柱塞，此時柱塞在真空吸力的作用下迅速回到原位置；說明此柱塞可繼續(xù)使用。否則，應(yīng)換新件或待修復。
 
    （3）密封性試驗鑒定   

    可用噴油器試驗器試驗，將柱塞偶件裝入噴油泵體，裝入出油閥座及其他零件，不裝出油閥及出油閥彈簧，擰緊出油閥緊座，將噴油泵的出油閥緊座端接到噴油器試驗儀的高壓油管接頭處，使柱塞處于zui大供油位置，壓噴油器試驗儀的手壓桿，使油壓升至22540千帕，停止泵油，測定油壓從19600千帕降到9800千帕所需時間。其值應(yīng)在16-29秒。否則，即為不合格。 
 
    3、柱塞偶件的修理  

    （1）柱塞套上端面不平   

    可采用粒度600以上的研磨膏涂在厚玻璃上，研磨上端面。研磨時應(yīng)使柱塞套與玻璃板保持垂直，用力輕而均勻，一邊轉(zhuǎn)動，一邊移動，并不斷改變轉(zhuǎn)動方向，磨到端面平滑無刻痕即可。
  
    （2）柱塞在柱塞套內(nèi)阻滯  
 
    一般在新?lián)Q的柱塞副中常見，可在柱塞導向部分涂上機油與柱塞套進行互研。若緊度過大，則應(yīng)涂上拋光膏互研。研磨時可用臺鉆或手搖鉆夾住柱塞，用右手握住柱塞套來回移動互研。
  
    對于頂部碰毛的柱塞，可用粒度為800的細油石，涂上機油，將柱塞傾斜30度左右，輕輕轉(zhuǎn)動拄塞，除去毛刺。  

    （3）對于磨損嚴重的柱塞偶件，應(yīng)更換新件。

    二、出油閥偶件的磨損特征、鑒定與修理  

    1、出油閥偶件的磨損特征 出油閥偶件的磨損，主要在密封錐面、減壓環(huán)帶和導向部分。  

    （1）密封錐面的磨損特征 
 
    此處磨損較大，使閥座密封環(huán)帶寬度增加，光潔度下降；在出油閥錐面上則出現(xiàn)環(huán)溝，深度約為0．05毫米。  

    （2）減壓環(huán)帶的磨損特征   

    此處磨損也較大，磨損后的減壓環(huán)帶呈錐形，上大下??；圓柱表面上遍布溝痕，上淺下深；減壓環(huán)帶的下棱邊因磨損而變圓。 
 
    （3）導向面的磨損特征   

    此處磨損較小，磨損后上部較下部大，在出油閥座與出油閥座減壓環(huán)帶相配合的導向部分也有磨損。
 
    2、出油閥偶件的鑒定  

    （1）一般鑒定 用肉眼觀察，若出油閥偶件有下列缺陷之一者，便不能再使用。
 
    ①減壓環(huán)帶有嚴重的磨損痕跡，呈乳白色的軸向劃痕，用指甲刮有明顯感覺或減壓環(huán)帶圓周上的軸向刻痕密集到看不出原有表面光潔度時。  

    ②密封錐面磨損過多，密封環(huán)帶過寬或在密封環(huán)帶上有塌陷。 
 
    ③出油閥及閥座有銹蝕，或有金屬剝落及深的磨料刻痕時。 
 
    ④出油閥座下平面嚴重銹蝕時。 
 
    ⑤出油閥座密封錐面上有明顯的環(huán)形槽痕，用指甲刮有感覺時。
  
    （2）出油閥偶件密封性簡易試驗鑒定  

    ①密封錐面的簡易試驗鑒定  
 
    用大拇指和中指拿住出油閥座，用食指將出油閥壓緊在閥座上，用嘴吸出油閥座下平面的孔，并移到嘴唇，若能被嘴唇吸住，說明密封性能良好。還可將出油閥總成裝入油泵體，不裝柱塞，從高壓油管接頭處通人294-490千帕的壓縮空氣進行檢查。若不漏氣，說明密封性能良好,否則應(yīng)修理或更換新件。  

    ②減壓環(huán)帶的簡易密封性能試驗鑒定   

    用拇指抵住出油閥座下平面的孔，將出油閥放人閥座中，用食指輕輕往下按，當減壓環(huán)帶進入閥座時，感到有壓縮空氣向上的反彈力。當松開食指時，出油閥能反彈上來，則說．明減壓環(huán)帶與出油閥座孔的密封性良好，否則為不合格。
 
    對于新更換的出油閥偶件，還要進行滑動性試驗。將在柴油中浸泡過的出油閥偶件取出，拿住閥座，使其保持在豎直位置，然后將出油閥抽出大約閥體曲1／3，即松手，閥體應(yīng)能在自身重量作用下落到閥座上，再將出油閥轉(zhuǎn)動任意角度試驗，結(jié)果應(yīng)相同。  
    3、出油閥偶件的修理  
 
    決定出油閥能否繼續(xù)工作的關(guān)鍵部位是密封錐面。密封錐面有輕微磨損或接觸不良時，可在密封錐面上均勻地涂上研磨膏，然后插入閥座中旋轉(zhuǎn)研磨，研磨若干次后，再轉(zhuǎn)換一個方向研磨。注意，不要讓研磨膏粘在減壓環(huán)帶上。研磨一定時間后，清洗掉研磨膏，再蘸上柴油互研，并將出油閥在閥座上輕拍數(shù)次。研磨，清洗干凈，再進行密封性能試驗。

來源：三一液壓元件網(wǎng)