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      汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥總成臺(tái)架試驗(yàn)方法

      2017年03月17日 13:14:57人氣:593來源:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司

           

      適用范圍

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥 (簡(jiǎn)稱控制閥)總成臺(tái)架試驗(yàn)方法。

        本標(biāo)準(zhǔn)適用于單獨(dú)的控制閥總成,也適用于與有關(guān)部件裝成一體的控制閥,例如控制閥與動(dòng)力缸一體的聯(lián)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥,控制閥與轉(zhuǎn)向器一體的半整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥和控制閥與轉(zhuǎn)向器及動(dòng)力缸一體的整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中的控制閥。

      試驗(yàn)類別

      1、可靠性試驗(yàn)

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制閥總成可靠性試驗(yàn)按JB 3784執(zhí)行。

      2、性能試驗(yàn)

      A、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥油壓靈敏度特性試驗(yàn)。

      B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥操縱力特性試驗(yàn)。

      C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥泄漏試驗(yàn)。

      D、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥壓力降試驗(yàn)。

      試驗(yàn)條件

      1、控制閥進(jìn)油口油溫50±5℃。

      2、流量:除另有規(guī)定外,應(yīng)為動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油泵輸出量。

      3、操作轉(zhuǎn)向盤的角速度不得大于10°/s。

      4、每次試驗(yàn)前儀器調(diào)零。

      5、每項(xiàng)性能試驗(yàn)樣品不得少于三個(gè)。

      試驗(yàn)儀器精度

      1、壓力表精度為0.5級(jí)。

      2、流量測(cè)試儀表誤差小于0.5%。

      3、轉(zhuǎn)角測(cè)試儀線性誤差小于0.5%。

      4、扭矩測(cè)試儀線性誤差小于0.5%。

      一般要求

      1、將控制閥閥芯置于中間位置。

      2、控制閥的固定

        對(duì)于單獨(dú)控制閥總成應(yīng)將控制閥閥體固定,對(duì)于聯(lián)閥式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)將動(dòng)力缸缸體及動(dòng)力缸活塞桿固定,對(duì)于半整體及整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置應(yīng)將轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向搖臂固定。

      3、油壓的測(cè)量點(diǎn)

        在控制閥的進(jìn)油口與回油口測(cè)量油壓。

      4、閥芯位移的測(cè)量

        可直接測(cè)量閥芯的位移或轉(zhuǎn)角,也允許采用間接測(cè)量,即在與閥芯位移或轉(zhuǎn)角有傳動(dòng)關(guān)系的機(jī)構(gòu)上測(cè)量。例如:可測(cè)量轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角。

      5、控制閥操縱力的測(cè)量

        應(yīng)直接測(cè)量驅(qū)動(dòng)閥芯的力 (或力矩),允許采用間接測(cè)量。

      6、每一樣品進(jìn)行3次試驗(yàn),任兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不得大于較小值的1%,否則應(yīng)重新進(jìn)行三次試驗(yàn)。

        試驗(yàn)報(bào)告可只附一次試驗(yàn)的曲線,但用數(shù)值表示的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取三次試驗(yàn)結(jié)果的平均值。

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